Адаптация датчиков давления шин мерседес

Обзор про датчики давления в шинах Мерседес

Оборудование контроля давления в шинах автомобилей Mercedes gl и обновленной версии glc устанавливается серийно на конвейере. Она зарекомендовала себя как интегрированная система, обеспечивающая дополнительную безопасность. Отличается надежностью и многофункциональностью.

Датчики контроля давления

Вид датчиков, место установки и преимущества

Производитель комплектует модели Mercedes gl (glc) 2 типами систем контроля давления в шинах.

Они отличаются блоками управления:

1. low line — только для автомобилей поставляемых в США.
2. средняя строка — для машин, проданных в другие страны, в том числе в РФ.

Датчики контроля давления, передающие информацию о состоянии колес, относятся к внутреннему типу. Устанавливается в общем месте на каждое колесо (включая запасное колесо). Снаружи они выглядят как ниппельный клапан, закрытый колпачком. Внутренняя чувствительная часть датчика находится за шиной. Это основа всего агрегата.

Система управления, обозначаемая в автомобилях Mercedes gl (glc) аббревиатурой RDK, имеет следующие функции:

• Отображает значение давления в каждом колесе на экране.
• Оповещения о критическом падении значений световым и звуковым сигналом.
• Сообщает температуру шин.
• Выполняет статический тест после выключения двигателя.

Система работает в режиме онлайн, пока автомобиль находится в движении и пока он стоит на стоянке. Учитываются факторы температуры окружающей среды, скорости движения и состояния дорожного полотна. Информация выводится на многофункциональный дисплей.

Датчик давления каждого колеса в шинах Mercedes gl отождествляется с основным блоком. Он передает ему информацию в виде радиосигнала через отдельные антенны. Независимость работы обеспечивает аккумуляторная батарея. Срок его службы не менее 5 лет. После выхода из строя батареи датчик переключается на новый узел.

Самостоятельная активация системы

Система давления в шинах RDK в автомобилях Mercedes gl (glc) работает автоматически, используя информацию от бортового компьютера. Осуществляет самоактивацию в случае:

• Замена колеса (колес).
• Изменение давления более чем на 0,2 атм., по сравнению с предыдущими значениями.

Если накачка шин не распознается, необходимо активировать датчик давления в Мерседесе в ручном режиме. Для процедуры используется кнопка сброса на рулевом колесе. О завершении теста будет свидетельствовать надпись на дисплее системы.

Замена датчика давления

Для работы системы контроля давления в шинах необходимо установить датчики давления в шинах на запасные колеса (сезонные). Их можно переставить с заводских дисков. Покупайте новые, указывайте артикул и серию. Они должны быть совместимы с центральным блоком RDK.

Датчики давления в шинах РДК

Домашний рынок автозапчастей и аксессуаров предлагает несколько вариантов датчиков давления в шинах для автомобилей Мерседес:

• Оригинальные – качественные, надежные, но дорогие по цене.
• Производится по лицензии — средний ценовой диапазон, есть вероятность брака.
• Не сертифицирован — не дорого, с коротким сроком службы.

Процедура установки (перестановки) датчиков не сложная, но требует наличия шиномонтажного оборудования.

Состоит из следующих шагов:

1. Снимите колесо (колеса) с автомобиля.
2. Снятие шины с обода.
3. Снятие старого (при замене) и установка нового датчика на привычное место.
4. Комплектация и установка колес на автомобиль.
5. Накачайте шины до значения, установленного производителем.

Для активации системы необходимо «прописать» датчики давления в шинах (датчик). Для программирования необходимо обратиться в автосервис, имеющий специальное оборудование.

Сброс значений

При исправных (проверенных) колесах и постоянном отображении критического давления в шинах следует обратиться к дилеру. Для диагностики, с дальнейшим устранением дефекта.

Сброс неправильного давления

Сбросить неисправный датчик давления в шинах на автомобиле Мерседес можно самостоятельно следующим способом:

1. Зажигание включается, когда на дисплее появляется надпись. Давление в шинах проверяется вручную, в том числе и в запасном колесе.
2. Войдите в главное меню системы.
3. Запрос подтверждает, что давление в шинах в норме.
4. Сбросить, перезагрузить. После этого система начнет работать в обычном режиме.

Регулярные проверки датчиков давления в шинах во время планового технического обслуживания предотвратят преждевременный выход из строя. Придаст автомобилю Мерседес надежную работу с системой РДК. Помогает избежать несчастных случаев. Лучше всего регистрировать новые датчики, совмещая процедуру с сезонной заменой колеса. Это значительно сократит время и деньги.

Как прописать датчики давления в шинах Мерседес

Регистрация датчиков контроля давления в шинах с помощью Launch

Как отрегулировать датчики давления в шинах после смены места.

Mercedes W164 ML350 2008 Сброс индикации потери давления в шинах.

 

ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ TD-1300A НЕ ТРЕБУЕТ УСТАНОВКИ НА ШИНЫ.

Датчики давления в шинах RedPower TPMS. Подключение и настройка.

Как сбросить ошибку давления в шинах C200 W204

 

Обзор про датчики давления в шинах Мерседес

Оборудование контроля давления в шинах автомобилей Mercedes gl и обновленной версии glc устанавливается серийно на конвейере. Она зарекомендовала себя как интегрированная система, обеспечивающая дополнительную безопасность. Отличается надежностью и многофункциональностью.

Датчики контроля давления

 

Как правильно прописать датчики давления в шинах

Автомобили последних поколений и новые модели премиум-класса в стандартной комплектации имеют датчики давления в шинах, которые следят за параметром накачки и передают данные на приборную панель. Оборудование относится к системам пассивной и активной безопасности, практически на все модели автомобилей возможна установка и регистрация датчиков давления в шинах.

Для автомобилей в РФ хорошим вариантом является использование системы спутникового мониторинга «ЭРА ГЛОНАС», где на смартфоне можно проверить работоспособность всех систем автомобиля.

Когда проводится процедура программирования

Перепрограммирование или прописывание элементов управления потребуется в нескольких случаях:

• при замене неисправных контроллеров на новые;
• смена колес по сезону;
• при установке датчиков, подключенных к внешним устройствам.

При смене резины датчики не инициализируются без переустановки диска.

Прописка штатного датчика

В современных моделях автомобилей используется система TPMS, управляющая датчиками давления. Особенность системы в том, что она настраивается под конкретный регион. TPMS распознает сигналы в районе определенной частоты, поэтому при переустановке контроллеров с идентичной модели автомобиля, но с другой географической привязкой, оборудование исправит неисправность.

Перед регистрацией датчиков давления в шинах на экспортный автомобиль необходимо точно знать регион продажи. Наиболее распространенные частоты, на которых работают датчики контроля давления в зависимости от географии рынка:

• 315 МГц — Северная Америка (рынок США);
• 433 МГц — Европа (страны ЕС);
• 434 МГц — Европа (частота для автомобилей, экспортируемых из США).

Во избежание непредвиденных ситуаций при переустановке рекомендуется подбирать датчики только по VIN-коду.

Как прописать новый датчик

В комплекте с оригинальным датчиком давления идет техническая документация, описывающая процедуру активации элемента. Для экономии заряда батареи все датчики, которые являются многопротокольными программируемыми устройствами, находятся в спящем режиме. Регистрация — это пошаговый процесс.

1. Активация датчика через систему управления TPMS Tool.
2. Через систему Consult II-III переход в режим инициализации.
3. Регистрация в разделе регистрации ID, ID каждого предмета.

Процесс инициализации или регистрации для каждой модели будет отличаться. Например, для моделей Volvo датчики можно зарегистрировать через дилерский сканер AutoCom Delphi DS150E. Для моделей Infiniti активация контроллеров осуществляется независимо от бортовой сети при условии корректного заполнения идентификаторов для каждого колеса: переднее, левое — 36 psi; справа — 34 фунта на кв дюйм; заднее колесо: левое — 28 psi, правое — 31 psi.

Стоимость регистрации датчиков в автосервисе начинается от 500 рублей. При затруднениях в выборе датчика необходимо установить контроллер на модель, не имеющую штатной системы мониторинга с передачей данных на внешние устройства, рекомендуется обратиться к специалистам. Правильность регистрации зависит от года выпуска автомобиля, параметров ЭБУ и области использования.

Где купить аксессуары для автомобиля

Запчасти и другие товары для автомобиля легко доступны для покупки в автомагазинах вашего города. Но есть еще один метод, который в последнее время получил значительные усовершенствования. Больше не нужно долго ждать посылку из Китая: в интернет-магазине Алиэкспресс появилась возможность отправки с перевалочных складов в разных странах. Например, при заказе вы можете указать опцию «Доставка из РФ».

Видео по теме