Мерседес-Бенц
В этой статье мы рассмотрим Mercedes-Benz CL-Class третьего поколения (C216) и Mercedes-Benz S-Class пятого поколения (W221) выпускавшихся с 2006 по 2014 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S600, S65, 2200, 200, S65, (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, и 2014), мало информации о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителя) и реле.
Содержание
- Панель приборов Блок предохранителей №1 (слева)
- Расположение блока предохранителей
- Схема блока предохранителей
- Назначение предохранителей в панели приборов Блок предохранителей №1
- Панель приборов Блок предохранителей №2 (справа)
- Расположение блока предохранителей
- Схема блока предохранителей
- Назначение предохранителей в панели приборов Блок предохранителей №2
- Задний блок предохранителей
- Расположение блока предохранителей
- Схема блока предохранителей
- Назначение предохранителей и реле в заднем блоке предохранителей
- Блок предохранителей в моторном отсеке
- Расположение блока предохранителей
- Схема блока предохранителей
- Назначение предохранителей и реле в блоке предохранителей моторного отсека
- Блок предохранителей двигателя
- До 2008 г.
- С 2009 года
- Коробка предварительного предохранителя салона
- До 2008 г.
- С 2009 года
Панель приборов Блок предохранителей №1 (слева)
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей расположен с левой стороны приборной панели, за крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в панели приборов Блок предохранителей №1
| № | Объединенная функция | ампер |
|---|---|---|
| 92 | Блок управления левого переднего сиденья | 40 |
| 93 | Блок управления системами безопасности Версия для США: Контроллер системы измерения веса (WSS) |
7,5 |
| 94 | с 2009 года: многофункциональная камера | 5 |
| 95 | – | – |
| 96 | Блок контроля давления в шинах [RDK] | 5 |
| 97 | W221: Блок управления аудио/видео (задняя развлекательная система) | 7,5 |
| 98 | Задняя развлекательная система: DVD-плеер (с 2009 г) | 7,5 |
| 99 | с 2009: дисплей COMAND, дисплей SPLITVIEW | 7,5 |
| 100 | с 2009 г.: блок управления мультимедийным интерфейсом | 5 |
| 101 | Задняя развлекательная система: левый задний дисплей, правый задний дисплей | 10 |
| 102 | Блок управления правым передним сиденьем | 40 |
| 103 | Блок управления ЕСП | 7,5 |
| 104 | Блок управления аудиотюнером | 40 |
| 105 | – | – |
| 106 | Японская версия: Электронный сбор платы за проезд (ETC). Действительно для Южной Кореи с 1.9.10: Коннектор для ТВ/тюнера. Действителен для навигации; с 2009 года: навигационный процессор |
1 |
| 107 | Блок управления SDAR (спутниковое радио SIRIUS) (W221 с 2009 г.) Цифровое радио: блок управления цифровым аудиовещанием HD Radio: блок управления HD-тюнером |
5 |
| 108 | W221: задний блок управления кондиционером | 5 |
| 109 | W221: промежуточный разъем для заднего вентилятора | 15 |
| 110 | W221: Блок управления левой задней многоконтурной спинки, Блок управления правой задней многоконтурной спинки | 7,5 |
| 111 | Заднее мультиконтурное сиденье или задняя мультимедийная система (модель 221): Блок управления RCP [HBF] | 5 |
| 112 | W221; до 2008: Блок управления левой передней дверью, Блок управления правой передней дверью S 400 Hybrid: передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле |
5 |
| 113 | S 400 Hybrid: блок управления DC/DC преобразователем | 5 |
Панель приборов Блок предохранителей №2 (справа)
Расположение блока предохранителей
Он расположен с правой стороны приборной панели, за крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в панели приборов Блок предохранителей №2
| № | Объединенная функция | ампер |
|---|---|---|
| 70 | C216 : Блок управления правой дверью W221: блок управления правой передней дверью |
40 |
| 71 | Блок управления бесключевым доступом | 15 |
| 72 | S 400 Hybrid: пиротехнический сепаратор | 7,5 |
| 73 | Японская версия: блок управления COMAND Система экстренного вызова TELE AID (с 2009 г.): Блок управления системой экстренного вызова |
5 |
| 74 | Блок управления TLC [HDS] (внешнее закрытие багажника) | 30 |
| 75 | S 400 Hybrid: блок управления системой управления батареями, блок управления силовой электроникой | 10 |
| 76 | S 400 Hybrid: реле вакуумного насоса (+) | 15 |
| 76 | Действительно для модели 221 с двигателем 642.8: Реле подачи AdBlue | – |
| 77 | Усовершенствованная звуковая система: усилитель звука (с 2009 г) | 50 |
| 78 | S 65 AMG с двигателем 275: реле дополнительного вентилятора (с 2009 г.) Действительно для модели 221 с двигателем 642.8: питание реле AdBlue (с 2009 г.) |
25 |
| 78 | S 400 Hybrid, CL 63 AMG с двигателем 157, 278: циркуляционный насос охладителя наддувочного воздуха (с 2009 г.) | 15 |
| 79 | Сигнализация с дополнительным аккумулятором | 7,5 |
| 80 | C216 : Блок управления левой дверью W221: Блок управления левой передней двери |
40 |
| 81 | C216: задний блок управления | 30 |
| 81 | W221: Блок управления левой задней двери | 40 |
| 82 | C216: задний блок управления | 30 |
| 82 | W221: Блок управления левой задней двери | 40 |
| 83 | Интеллектуальный сервомодуль для прямого выбора | 30 |
| 84 | Усовершенствованная звуковая система: цифровой звуковой процессор (с 2009 г) | 20 |
| 85 | Действительно для AMG: Подножки с подсветкой (с 2009 г) | 10 |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | Стационарный обогреватель: обогреватель STH (C216), обогреватель STH или HB (W221) | 20 |
| 91 | Стационарный обогреватель: радиоприемник STH S 400 Hybrid: передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле |
5 |
Задний блок предохранителей
Расположение блока предохранителей
Он расположен между задними сиденьями.
Откиньте центральный подлокотник, откройте крышку за центральным подлокотником, потяните крышку 1 вперед в направлении, указанном стрелкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей и реле в заднем блоке предохранителей
| № | Объединенная функция | ампер |
|---|---|---|
| 115 | Обогрев заднего стекла | 50 |
| 116 | Действительно для двигателей 157, 275, 278: Циркуляционный насос охладителя наддувочного воздуха. Действительно для двигателя 156: Циркуляционный насос охлаждающей жидкости двигателя S 400 Hybrid: Циркуляционный насос силовой электроники 2 |
10 |
| 117 | Прикуриватель сзади | 15 |
| 118 | Действительно для двигателей 272, 273, 642: Топливный насос (до 2008 г.) Действительно для модели 221 с двигателем 629, 642: Топливный насос (с 2009 г.) |
30 |
| 118 | S 400 Hybrid: Циркуляционный насос силовой электроники 1 Действительно для модели 642.8 и двигателя 651 с 1.6.11: Компрессор охлаждающей жидкости с магнитным |
15 |
| 119 | Центральный блок управления спереди | 7,5 |
| 120 | – | – |
| 121 | Блок управления аудиотюнером | 10 |
| 122 | Блок управления КОМАНД | 7,5 |
| 123 | W221: Реверсивный передний правый аварийный съемник. | 40 |
| 124 | W221: Реверсивный передний левый аварийный съемник. | 40 |
| 125 | наверх 31.05.09: Контроллер системы голосового управления (VCS) | 5 |
| 126 | Блок управления потолочной панелью управления | 25 |
| 127 | Поясничный насос (с 2009г.) Пневматический насос для мультиконтурного сиденья (мультиконтурные передние сиденья слева/справа) Пневматический насос для динамического управления сиденьем (многоконтурное сиденье слева и справа) |
30 |
| 128 | Для двигателя 275 (до 2008 г.): Блок управления топливным насосом. Для двигателей 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (с 2009 г.): Блок управления топливным насосом |
25 |
| 129 | до 2008: Блок управления верхней панели управления (подъемно-сдвижная крыша windows) с 2009 года: контроллер UPCI (универсальный интерфейс мобильного телефона) |
25 |
| 130 | Блок управления электрическим стояночным тормозом | 30 |
| 131 | Модуль усилителя антенны на заднем стекле | 7,5 |
| 133 | Блок управления для обнаружения прицепа Камера заднего вида (с 1.9.10) |
15 |
| 134 | Загрузочная розетка | 15 |
| 135 | Помощь при парковке; до 2008 года: Блок управления радаром (SGR) Блок передних радарных датчиков датчик заднего радара ближнего действия ближнего действия DISTRONIC PLUS до 31.8.10 или ассистент слепых зон или адаптивный круиз-контроль плюс свет: Блок управления радарным датчиком (SGR) (с 2009.)) PARKTRONIC или Exclusive Parking Assist: блок управления PTS |
7,5 |
| 136 | Действительно для модели 221 с двигателем 642.8: Блок управления AdBlue | 7,5 |
| 137 | Камера заднего вида (с 1.9.10) | 7,5 |
| 138 | Навигационный процессор (с 2009 г.) (до 31.08.10) Блок управления системой экстренного вызова (с 2009г.) Версия для Японии: разъем для ТВ/тюнера (с 2009 г.) |
5 |
| 139 | Холодильник для спинки заднего сиденья | 15 |
| 140 | Гнездо прикуривателя сзади с гнездом освещения пепельницы 115 В (с 2009г.) |
15 |
| 141 | Блок управления камерой заднего вида | 5 |
| 142 | Блок управления системой парктроников (ПТС) Distronic Plus: Блок управления радарными датчиками (SGR) Действительно с 1.9.10 для DISTRONIC PLUS и Active Blind Spot Assist или Active Lane Keeping Assist: блок управления видео- и радиолокационной системой датчиков |
7,5 |
| 143 | Блок управления задним сиденьем | 25 |
| 144 | Блок управления задним сиденьем | 25 |
| 145 | Блок управления распознаванием прицепа (до 2008 г.) Розетка сцепного устройства (13-контактная) (с 2009 г.) |
20 |
| 146 | Блок управления для обнаружения прицепа | 25 |
| 147 | до 2008: Блок управления TLC [HDS] (дистанционное закрывание багажника) | 30 |
| 148 | до 2008 г.: Универсальный портативный интерфейсный блок управления CTEL (UPCI [UHI]) | 7,5 |
| 148 | с 2009: Звено цепи панорамного сдвижного люка 30 | 25 |
| 149 | до 2008 г.: Блок управления голосовым управлением (VCS [SBS]) | 5 |
| 149 | с 2009: Блок управления панорамным сдвижным люком | 25 |
| 150 | Комбинированный ТВ-тюнер (аналоговый/цифровой) Японская версия: разъем для ТВ/тюнера (с 2009 г) |
7,5 |
| 151 | W221; до 2008 г.: блок управления электрическим стояночным тормозом | 25 |
| 151 | W221; с 2009: Блок управления распознавания прицепа | 20 |
| 152 | W221: Модуль усилителя антенны на заднем стекле | 7,5 |
| 152 | Розетка 115 В: блок управления преобразователем постоянного/переменного тока | 25 |
| Реле | ||
| М | Клемма 15 реле | |
| Н | Клемма 15R реле | |
| О | Розетка реле | |
| п | Реле обогрева заднего стекла | |
| Вопрос | Действительно для двигателей 156, 157, 275, 278, 629: реле циркуляционного насоса S 400 Hybrid: Действительно для модели 221.095/195: Реле 2 циркуляционного насоса силовой электроники |
|
| р | Реле прикуривателя | |
| С | Реле топливного насоса Действительно для двигателя 642.8 и двигателя 651 с 1.6.11: подключение через топливный насос: магнитная муфта компрессора охлаждающей жидкости S 400 Hybrid: реле циркуляционного насоса силовой электроники 1 |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей расположен в моторном отсеке (слева на левой или правой стороне).
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей и реле в блоке предохранителей моторного отсека
| № | Объединенная функция | ампер |
|---|---|---|
| 20 | Действительно для двигателей 629, 642, 651: блок управления CDI. Действительно для двигателей 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: блок управления ME-SFI [ME]. |
10 |
| 21 | Относится к двигателям 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: хомут 87 Ml i, муфта. Действительно для модели 221 с двигателем 629 и двигателем 642: блок управления CDI. Реле топливного насоса. Действительно для модели 221 с двигателем 651: Клапан регулировки количества |
20 |
| 22 | Действительно для двигателей 156, 157, 272, 273, 276, 278: муфта хомута 87 | 15 |
| 23 | до 2008 года: Клемма 87, разъем. Действительно для двигателя 275 (модель 216): Клемма 87 M1 i, контакт. Действительно для двигателя 273 (модель 216): Клемма 87, разъем M2e. Действительно для двигателей 272, 273 (модель 221): Терминал 87M2i. Связь Действительно для двигателя 642: Терминал 87, соединение 2009: Действительно для двигателей 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Клемма 87, подключение Действительно для модели 221 с двигателем 629 и двигателем 642: Клемма 87 Соединение Действительно для двигателей 156, 157, 272, 273, 276, 278: хомут 87М2е, муфта Действительно для двигателя 275: Клемма 87, разъем M2i. Действительно для модели 221 с двигателем 629 и двигателем 642: Клемма 87, разъем. Действительно для модели 221 с двигателем 651: Задний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле |
20 |
| 24 | Действительно для двигателей 157, 272, 273, 276, 278: Муфта клеммы 87. Действительно для двигателя 642: блок управления CDI. |
25 |
| 25 | Приборная доска | 7,5 |
| 26 | Левая фара | 10 |
| 27 | Правый передний фонарь | 10 |
| 28 | Действительно для двигателя 275: Блок управления EGS. Действительно без двигателя 275: полностью интегрированный блок управления коробкой передач (VGS). |
7,5 |
| 29 | Задний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 5 |
| 30 | Действительно для двигателей 629, 642, 651: блок управления CDI. Действительно для двигателей 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: Блок управления ME-SFI [ME]. Блок управления топливным насосом. |
7,5 |
| 31 | S 400 Hybrid: электрический компрессор хладагента | 5 |
| 32 | Действительно для моделей с функцией ECO Start/Stop: блок управления вспомогательным насосом трансмиссионного масла S 400 Hybrid: блок управления масляным насосом вспомогательной трансмиссии |
15 |
| 33 | Действительно с 1.9.10 без S 400 Hybrid: блок управления ESP S 400 Hybrid: Блок управления аккумуляторной батареей Блок управления DC/DC-преобразователем Блок управления силовой электроникой |
5 |
| 34 | S 400 Hybrid: блок управления рекуперативным торможением | 5 |
| 35 | Блок управления электрическим стояночным тормозом | 5 |
| 36 | Разъем канала передачи данных (контакт 16) | 10 |
| 37 | Для блока управления EIS | 7,5 |
| 38 | Центральный шлюз управления | 7,5 |
| 39 | Приборная доска | 7,5 |
| 40 | верхний блок управления | 7,5 |
| 41 | Электродвигатель стеклоочистителя | 30 |
| 42 | Главный мотор стеклоочистителя | 30 |
| 43 | Передний прикуриватель с подсветкой пепельницы | 15 |
| 44 | – | – |
| 45 | S 400 Hybrid: Циркуляционный насос силовой электроники 1 | 5 |
| 46 | W221 с Active Body Control (ABC), модель 216: блок управления ABC W221 без Active Body Control (ABC): AIRmatic с блоком управления ADS |
15 |
| 47 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле Двигатель рулевой колонки вверх/вниз |
15 |
| 48 | до 2008 года: передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле
с 2009: мотор выдвигания/выдвижения рулевой колонки |
15 |
| 49 | Модуль рулевой колонки | 10 |
| 50 | Блок управления ААС [KLA] | 15 |
| 51 | до 2008: дисплей COMAND | 7,5 |
| 51 | с 2009 года: показать дисплей COMAND РАЗДЕЛИТЬ ПРОСМОТР |
5 |
| 52А | W221: Левый рог фанфар Правый рог фанфар |
15 |
| 52В | W221, C216: Левый рог фанфар Правый рог фанфар |
15 |
| 53 | – | – |
| 54 | Блок рециркуляции воздуха | 40 |
| 55 | Действительно для бензинового двигателя: электрический воздушный насос | 60 |
| 56 | W221 без Active Body Control (ABC): компрессорный агрегат AIRmatic | 40 |
| 57 | до 2008: подогрев стояночного дворника | 40 |
| 57 | с 2009: Стояночный отопитель | 30 |
| 60 | с 2009: электрогидравлический усилитель руля | 5 |
| 61 | С216; W221 — с 2009 г.: Блок управления системами безопасности | 7,5 |
| 61 | W221; до 2008 г.: блок управления системами безопасности | 10 |
| 62 | Блок управления системы ночного видения | 5 |
| 63 | Действительно для 221 с двигателем 629 и двигателем 642 с 1.9.08: Датчик запотевания топливного фильтра с нагревательным элементом | 15 |
| 64 | W221 с 1.9.06: Соленоид NECK-PRO подголовника водителя, соленоид NECK-PRO подголовника переднего пассажира | 7,5 |
| 64 | ’09 W221: Соленоид NECK-PRO в подголовнике водителя, Соленоид NECK-PRO в подголовнике переднего пассажира | 10 |
| 65 | Действительно с 1.6.09: Розетка 12 В в перчаточном ящике | 15 |
| 66 | Блок управления DTR (Distronic или Distronic Plus) | 7,5 |
| Реле | ||
| ОДИН | Реле воздушного насоса | |
| НА | Реле компрессора с пневмоподвеской | |
| ИЗ | Клемма реле 87, двигатель | |
| Д | Клемма 15 реле | |
| Е | Реле клеммы 87, шасси | |
| Ф | Рог фанфар | |
| грамм | Клемма 15R реле | |
| ЧАС | Реле цепи 50, стартер | |
| Дж | Реле цепи 15, стартер | |
| К | Реле стояночного обогревателя стеклоочистителя |
Блок предохранителей двигателя
До 2008 г.
| № | Объединенная функция | ампер |
|---|---|---|
| 1 | Начиная | 400 |
| 2 | Не действительно для двигателя 642: Генератор. Действительно для двигателя 642: Генератор. |
150/200 |
| 3 | – | 150 |
| 4 | AAC со встроенным регулятором двигателя вспомогательного вентилятора | 150 |
| 5 | Действительно для двигателя 642: Усилитель нагревателя PTC | 200 |
| 6 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 200 |
| 7 | Блок управления ЕСП | 40 |
| 8 | Блок управления ЕСП | 25 |
| 9 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 20 |
| 10 | Блок управления бортовой сетью | 7,5 |
С 2009 года
| № | Объединенная функция | ампер |
|---|---|---|
| 3 | Задний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 150 |
| 4 | Функция пуска/останова ECO: реле функции пуска/останова ECO S 400 Hybrid: блок управления DC/DC преобразователем Обогрев ветрового стекла: Блок управления обогревом ветрового стекла |
150 |
| 5 | Действительно для модели 221 (электрическая предварительная установка для арендованного автомобиля): Специальный многофункциональный блок управления автомобилем (SVMCU [MSS]) | 125 |
| 5 | S 400 Hybrid: вакуумный насос | 40 |
| 6 | Блок предохранителей на правой панели | 80 |
| 7 | Действительно для модели 221 с двигателем 629, 642, 651: усилитель отопителя с положительный температурный коэффициент. Действительно для модели 221 (электрическая предварительная установка для арендованного автомобиля): Специальный многофункциональный блок управления автомобилем (SVMCU [MSS]) |
150 |
| 8 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 80 |
| 9 | Блок предохранителей на левой панели приборов | 80 |
| 10 | Задний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 150 |
Коробка предварительного предохранителя салона
До 2008 г.
| № | Объединенная функция | ампер |
|---|---|---|
| 1 | Передний блок предохранителей (через встроенный автоматический выключатель) | |
| 2 | Блок управления обогревом лобового стекла | 125 |
| 3 | Блок предохранителей в правой панели приборов | 80 |
| 4 | Задний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 200 |
| 5 | Многофункциональный блок управления специальным транспортным средством (СВМБУ [МСС]) | 100 |
| 6 | Задний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 150 |
| 7 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 100 |
| 8 | Блок предохранителей на левой панели приборов | 80 |
| 9 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 5 |
| 10 | C216: Блок управления системой экстренного вызова. | 5 |
С 2009 года
| № | Объединенная функция | ампер |
|---|---|---|
| 2 | динамо | 400 |
| 3 | Электрогидравлический усилитель руля. Действительно для модели 221 с двигателем 629, 642: заключительный этап времени накаливания |
150 |
| 4 | Внутренний блок предохранителей (без предохранителей) | – |
| 5 | AAC со встроенным регулятором двигателя вспомогательного вентилятора | 100 |
| 6 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 150 |
| 7 | Блок управления ЕСП S 400 Hybrid: блок управления системой рекуперативного торможения |
40 |
| 8 | Блок управления ЕСП S 400 Hybrid: блок управления системой рекуперативного торможения |
25 |
| 9 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 25 |
| 10 | – |
| № | Объединенная функция | ампер |
|---|---|---|
| ОДИН | Блок управления AdBlue | 7,5 |
| НА | Схема подогревателя 1 | 20 |
| ИЗ | Отопительный контур 2 | 20 |
| Д | – |
