Когда менять масло в редукторе и мостах Мерседес Спринтер
Масло в раздаточной коробке Мерседес Спринтер заменяется каждые 60 тыс. Км, а для переднего и заднего мостов эта цифра составляет 30-40 тыс. Км. В сложных условиях эксплуатации (частая езда по грязной, пыльной и бездорожной местности, постоянное трогание с места и торможение на светофоре) рекомендуется своевременный контроль за состоянием и уровнем масла. Например, недостаточный уровень масла, помутнение или почернение могут указывать на снижение эффективности полезных свойств жидкости. Это значит, что масло пришло в негодность и его нужно срочно заменить.
Какое масло использовать для мостов и раздатки Мерседес Спринтер
Оригинальное
Масло марки Mercedes-Benz MB 236.12 заливается в автомобильный дистрибьютор Mercedes Sprinter. Для редуктора заднего моста подходит масло с допуском MB 235,8 или 235,20. По вязкости для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а летом в основном разливают SAE 90, 140 или 250. В российских условиях эксплуатации наиболее популярным является всесезонное масло с SAE 75W-80, 80- W85, 80W-90 или 75W-90.
Неоригинальное
Перед покупкой подходящего масла для раздаточной коробки, КПП и мостов автомобиля Мерседес Спринтер нужно обратить внимание на несколько важных факторов
Например, необходим надежный производитель: Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx и т.д.
К тому же не лишним будет выбрать оптимальную вязкость — синтетическое масло более текучее, подходит для автомобилей последних лет выпуска
кроме того, не лишним будет выбрать оптимальную вязкость: синтетическое масло более текучее, подходит для автомобилей последних лет выпуска.
Следовательно, для старых автомобилей рекомендуется использовать минеральную или полусинтетическую воду. Он имеет относительно плотную консистенцию, что означает меньшую вероятность утечки при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами
Также при покупке неоригинального масла нужно обращать внимание на допуски API-GL-3, 4 или 5. Чем выше показатель, тем больше присадок к маслу
Для Transits первых лет выпуска подходят предыдущие омологации, в то время как владельцы Transits второго и третьего поколения могут выбрать API-GL-5. Ниже представлены подходящие масла для распределителя, мостов и коробки передач автомобиля Mercedes Sprinter.
- Трансферное масло: MB 235.31 SAE 75W-45 GL-5
- Трансмиссионное масло для передней и задней оси: Castrol AXLE EPX 80W-90.
Сколько масла заливать в мост Мерседес Спринтер
Первое поколение 1995-2006
Спринтер первого поколения имел массу модификаций общей массой в пределах 2600-4600 кг. Модель разработана для мультидисциплинарного использования в различных сферах, от грузового транспорта до комфортного передвижения пассажиров по городу и за его пределами. В качестве конструкции автомобиля была выбрана многофункциональная платформа от легкого грузовика Т1, который был очень популярен в 1980-х годах. Однако Sprinter 1995 года благодаря огромному количеству модификаций стал даже популярнее своего предшественника. Автомобиль тестируется с 1992 года на полигонах в Германии, Франции и Испании. Небольшой грузовик оснащался двигателями мощностью 80–160 л.с и имел грузоподъемность 750–3500 кг. Доступны были версии с задним приводом и полным приводом.
- Масло перекачиваемое с МКПП: объем — 0,8 л; масло и омологация: MB A 001 989 84 03; 235,10
- Масло трансмиссионное с АКПП: объем — 1,0 л; масло и омологацию: ATF MB A 001 989 45 03; 236,12
- Масло в коробке передач переднего моста: объем — 0,65-0,85 л; масло и омологацию: SAE 80W-90 с гипоидной трансмиссией; 235,0, 235,6, 235,8
- Масло в редукторе заднего моста HL0 / 14C 741.407: объем — 1,5 литра; масло и омологацию — SAE 80W-90 с гипоидной трансмиссией; 235,0, 235,6. 235,8
Второе поколение NCV3 (W906), 2006-2018
Спринтер второго поколения изменил концепцию дизайна: он стал более модным и элегантным благодаря увеличенным фарам и массивной решетке радиатора. Коммерческий автомобиль для американского рынка имел колесную базу 3660 или 4320 мм и высоту крыши 1540 или 1840 мм. Кроме того, три версии поставлялись с длиной кузова 5930, 6970 и 7360 мм, а масса машины составляла от 2500 до 3500 кг. Более тяжелая версия оснащалась двойными задними колесами или очень широкими шинами.
Транзит второго поколения стал доступен впервые с фирменными системами Crowind Assist, Blind Spot Assist, Collision Prevention Assist и Highbeam Assist. Кроме того, автомобиль оснащен новыми светодиодными ходовыми огнями, а топовая серия 3500 имела пневмоподвеску. Другой Sprinter может иметь навигацию и интеграцию с iPod.
- Масло в редукторе заднего моста 741.413: объем — 2,6 л; спецификация — МБ 235.8; МБ 235.20
- Раздатка масла: объем — 1 литр; технический лист — MB 236.12
Третье поколение VS30 (W907), с 2018
Sprinter третьего поколения выглядит более строгим и практичным, чем его предшественник, поэтому вызывает ассоциации с самым первым Transit 1995 г. При этом новый автомобиль заметно технологичнее. Впервые в этом поколении автомобиль доступен с полноценными светодиодными фарами, а также с семи- и девятиступенчатым «автоматом» в зависимости от комплектации. Базовая коробка передач — шестиступенчатая «механика». Двигатели — 2,1 и 3,0 л. Их вместимость составляет 110-193 л вместе с. Тяга может быть передней, задней или цельной. Автомобиль имеет шесть вариантов кузова и максимальную полезную нагрузку до 4100 кг.
- Масло в редукторе заднего моста 741.413: объем — 2,6 л; спецификация — МБ 235.8; МБ 235.20
- Раздатка масла: объем — 1 литр; технический лист — MB 236.12
