В автомобилях Mercedes-Benz на приборной панели может отображаться предупреждение следующего содержания:
- Ошибка активной вытяжки
- Отказы активной брони
Обычно вы получаете это сообщение об ошибке, когда:
- попал в небольшую аварию
- при экстренном торможении при срабатывании автоматического тормоза
- попадает в выбоину или яму на дороге
Капот обычно поднимается на 5 см (2 дюйма) сзади возле лобового стекла.
Хотя не все модели Mercedes-Benz имеют активную функцию капота, она становится стандартным оборудованием на новых моделях.
Первоначально эта функция была доступна в качестве опции для моделей начала 2010 года, таких как R172 SLK, но стала стандартным оборудованием для таких моделей, как S-Class W222.
Что такое активный капот/капот?
Активная система капота сводит к минимуму травмы пешеходов, поднимая задний край капота, когда вы попадаете в аварию.
Поднятие капота создает дополнительное пространство, которое может действовать как подушка между капотом и двигателем. Активный капот улучшает защиту пешеходов.
Как сбросить активный капот Mercedes?
Если капот поднимается сзади, выполните следующие действия, чтобы закрыть капот.
- Потяните капот и откройте капот.
- Положите руки на переднюю часть капота и поднимите их, пока петли не сдвинутся и не встанут на место со щелчком.
- Закройте капот.
Если появилось предупреждающее сообщение об активном капоте, вам может потребоваться заменить приводы капота Mercedes. Проверьте свой Mercedes-Benz перед заменой деталей.
В некоторых случаях вам может потребоваться использовать сканер Mercedes-Benz, такой как iCarsoft MBII, Foxwell for Benz или Autel MaxiDAS, для удаления кодов неисправностей из модуля SRS.
После снятия кодов будет восстановлена и защита пешеходов.
Общие причины
Функция активного капота активируется и контролируется основным модулем SRS/подушки безопасности и датчиками газа в передней части автомобиля.
Привод капота
Наиболее распространенная проблема, вызывающая сбои в работе активной вытяжки. См сообщение об ошибке в руководстве пользователя, привод капота либо поврежден, либо обслуживается после аварии.
Со стороны пассажира имеется простой механизм блокировки и разблокировки.
Со стороны водителя есть замок капота, исполнительный механизм и микропереключатель.
Замена привода капота Mercedes-Benz — простая процедура. Для замены понадобится пара болтов. В зависимости от проблемы может также потребоваться стереть коды из модуля SRS.
Датчики
Два датчика ускорения в бампере и один в поперечине могут быть повреждены или отсоединены.
Любой из этих датчиков ускорения может быть причиной, если вы получаете сообщение об ошибке Active Hood Error. См руководство пользователя, и крышка правильно закрыта, или вы никогда не попадали в аварию.
Защелка капота
Замок, который запирает капот и предотвращает его открытие, имеет встроенный выключатель. Если защелка согнута или смещена, например, случайно, это может помешать правильной работе переключателя.
Выключатель или защелка капота редко являются причиной активных неисправностей капота. См предупреждающее сообщение в руководстве пользователя.
Модуль SRS
Если горит индикатор подушки безопасности, на приборной панели может появиться предупреждение об активном капоте, даже если капот закрыт.
Проблема может быть вызвана:
- жгут проводов управления капотом,
- ранее развернутый броневой привод
- модуль подушки безопасности был разблокирован профессиональной диагностикой во время диагностики.
Необходимо заменить приводы капота при включенном капоте и сбросить коды неисправностей с модуля SRS.
Дальнейшая диагностика
Если индикатор подушки безопасности горит и вы получаете сообщение об ошибке Active Hood Fault, см руководство пользователя, мы рекомендуем вам начать со считывания кодов ошибок из модуля SRS.
Вам нужен сканер, такой как Star Diagnostic, или, если он недоступен, используйте специальный сканер Mercedes-Benz, например:
- iCarsoft для Мерседес,
- Фоксвелл для Бенца,
- Профессиональный сканер Autel.
Проверьте наличие кодов ошибок, связанных с приводами активного капота.
