В этом руководстве вы найдете пошаговую инструкцию с фотографиями и видео о том, как заменить поликлиновой ремень Mercedes-Benz. Инструкции по замене ремня и натяжителя приведены в нашем руководстве «Как заменить натяжитель Mercedes-Benz».
Инструкция по замене поликлинового ремня Мерседес (он же приводной ремень, поликлинический ремень) распространяется на все автомобили Mercedes-Benz с шести- и восьмицилиндровыми бензиновыми двигателями, такие как М112, М13, М272, М273 и так далее. -Бенц Змеевик — Простая задача, которая занимает не более 30 минут.
К симптомам необходимости замены ремня ГРМ Mercedes-Benz относится визг (более заметный при запуске). Поликлиновой ремень может иметь признаки трещин, повреждения ребер. Другие возможные симптомы включают шум рулевого управления, плохое кондиционирование воздуха и даже индикатор заряда батареи. Не игнорируйте змеиный пояс, если на нем есть признаки повреждения. Если ремень отсоединяется при работающем двигателе, это может привести к ненужному повреждению компонентов двигателя.
Что тебе понадобится
части
Змеиный пояс Mercedes
инструменты
- головка 17 мм 3/8
- Храповик 3/8 (или уключать)
Инструкция Stey by Step
- Закажите правильный поликлиновой ремень Mercedes-Benz для своего автомобиля. Ремень можно купить онлайн или в любом магазине автозапчастей или у дилера.
- Припаркуйте автомобиль и дайте двигателю остыть.
- открытие капота, потянув фиксатор бортовой приборной панели с водителем страны.
- Найдите поликлиновой ремень в передней части двигателя.
- Поместите 17-миллиметровую головку и храповик на натяжитель и переместите натяжитель вверх. Поверните ключ против часовой стрелки.
Некоторые модели имеют болт с шестигранной головкой в центре шкива, с помощью которого можно снять приводной ремень. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ надежный болт TORX для снятия натяжителя. Используйте гайку на 17 мм под шкивом. - Вставьте штифт (например, шестигранный ключ на 6 мм) в фиксирующее отверстие. Натяжитель должен быть полностью поднят, чтобы можно было вставить стопорный штифт.
Убедитесь, что штифт достаточно прочный и правильно вставлен.
Если штифт не вставлен в правильное отверстие или вставлен не полностью, он может отсоединиться и привести к повреждению или травме. - Снимите старый ремень, сдвинув его со всеми колесами.
- Установите новый ремень. Проложети его через насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор кондиционара, коленчатый вал, генератор тока тока, натяжной ролик. Важно снять старый ремень перед его снятием и использовать его в качестве справочного материала.
В противном случае вас будет интересовать, как укладывать ремень. На некоторых автомобилях змеевиковая прокладка ремня напечатана сверху на верхней опоре радиатора или под капотом. - Затем наденьте зубчатый ремень на натяжной ролик.
- Убедитесь, что ремень правильно установлен на всех шкивах. Если ремень не сядет нормально даже на один шкив, будет сложно надеть ремень на натяжитель.
- Используйте 17 мм, чтобы поднять натяжитель, затем снимите штифт.
- Медленно опустите натяжитель и дайте ему натянуть ремень.
Важные заметки
- Детали для снятия и замены поликлинового ремня Мерседес снимать не нужно.
- снятие кожуха двигателя, потянув его вверх, может облегчить эту работу, но это не обязательно.
- Нет необходимости снимать вентилятор охлаждения радиатора.
- Штифт можно использовать для блокировки натяжителя в верхнем (предварительно натянутом) положении.
- Вы можете заменить ремень, не используя стопорный штифт.
- Сфотографируйте натяжение ремня перед снятием ремня.
- Не используйте болт с замком Torx для снятия натяжителя.
- Если у вас трубка с турбонаддувом, снимите ее, чтобы получить доступ к натяжителю.
- Оригинальный ремень может прослужить до 100 тыс км. Мы рекомендуем менять его каждые 60 000 миль.
Стоимость замены серпантинового ремня Mercedes
Менять поликлиновой ремень Mercedes-Benz стоит менее 50 долларов. Средняя стоимость замены ремня у дилера или механика колеблется от 100 до 250 долларов за работу и запчасти.
Серпантиновый пояс Мерседес
Типичная дорожка поликлинового ремня Mercedes Benz. Если возможно, сфотографируйте или нарисуйте эскиз старой прокладки ремня перед ее снятием. Схема подключения приводного ремня может быть напечатана под капотом или на верхней части опоры радиатора.
