Замена датчика парковки w164

Я не знаю, сколько я готов заплатить.
Нам нужна реальная цена.
Вам нужны только оригиналы. Ставить неоригинальные запчасти на автомобиль такого класса глупо.

-сколько стоит комплект?
Почему бамперы?
— объем работы — стандартный, в Панавто — по стандарту н/ч

реальную цену никто считать не будет ибо на это нужно время и полученный ценник заранее на 100% известен что он никого не устроит.

набора не существует.
бампера, чтобы поставить в них датчики.

ну а если делать у дилера, может тысяч 100-150 вложить с их запчастями и работать может чуть дешевле но ценник будет примерно за что они готовы выложить сотню?

кроме того, нагрузка здесь не может быть стандартной, потому что она нестандартная.

идиотский ответ.

Можно встроить в старый бампер, не заменяя его новым.

блин, если хочешь постить — ставь китайские родственники, размещённые в их СПЕЦИАЛЬНОЙ НАСТРОЙКЕ.

других вариантов исправления НАТИВНЫХ ДАТЧИКОВ НЕТ.

возможен ремонт креплений + сверление и пайка этих креплений на старом бампере, но это дополнительные работы + перекраска с демонтажем бампера. Чуть дешевле, но все равно дорого.

блин, если хочешь постить — ставь китайские родственники, размещённые в их СПЕЦИАЛЬНОЙ НАСТРОЙКЕ.

других вариантов исправления НАТИВНЫХ ДАТЧИКОВ НЕТ.

Знаю была похожая тема «Парктроники на 164», но думаю информация ниже должна быть в самом начале, поэтому открываю эту тему, где даю подробную информацию о запчастях для тех любителей МБ (в основном американских) которые хотят для дооснащения стандартными датчиками парковки автомобиля:

1 жгут проводов в задний бампер 1645402405 — 4553.50р
2 кронштейна парктроника (зад): кронштейн левый 1648801514, правый 1648801614, левый центральный 1648801714,

правый центральный 1648801814 — 4*240р
3 парктроника (задние) А 0015427418 (4 шт.) — 4*2200р + уплотнительные кольца 2155420051 — 4*80,55р

4. Жгут проводов перед парктроником 1645402305 — от 3921 руб
5. А 1648800714, А 1648800814, А 1648800914, А 1648801014, А 1648801114, А 1648801214 — 6*245р
6 датчиков парковки (перед) 0015427418 (6 шт.) — 6*2200р + уплотнительные кольца 2155420051 — 6*80,55р

7 указатель поворота передний 0015423723 — от 4860.34 + корпус вилки муфты (2105450040 или 2105451328) — 129р + разъем

электрический разъем (0165454126) — от 60 руб
8 поворотник задний (1715420123) — от 4860 руб
9 Кронштейн блока управления парктроником (1648200814) — от 843,12 руб
10 блок управления парктроником (1645450216) — от 6169,54 руб

1 парктроник (10 шт.) — от 22000р + 2400р (кронштейны) + 800р (уплотнительные кольца)
2 поворотника (передний и задний) + крепления — 10000р
3 блока управления + крепления — 7000р
4. Жгут проводов (перед+зад) — 8500р-9000р

ИТОГО (стоимость запасных частей):

51200 р

Замена датчика парковки w164

Система парктроников визуально и акустически указывает водителю расстояние между его автомобилем и препятствием.

Когда вы двигаетесь вперед, передняя зона контролируется.

Включите задний ход при движении задним ходом. Передняя и задняя зоны контролируются.

Если ключ зажигания повернут в положение 2, система Parktronic автоматически включается и остается активной примерно до скорости 15 км/ч.

На более высоких скоростях система Parktronic автоматически отключается. При более низкой скорости он снова включается автоматически.

Водитель всегда несет ответственность за парковку и маневрирование в критических ситуациях.

Система Parktronic является вспомогательной системой. Она не призвана заменить водителя и не способна избавить его от обязанности быть внимательным.

Систему парктроников можно отключить с помощью переключателя на центральной консоли.

Ближайшая территория контролируется 6 датчиками (1) на переднем бампере и 4 датчиками на заднем бампере.

Чтобы система Parktronic работала в полную силу, всегда следите за тем, чтобы на датчиках не было грязи, льда и снега. С этой целью регулярно очищайте датчики, избегая царапин или повреждений датчиков.

Водитель оповещается о расстоянии между датчиками и препятствием с помощью сигнализатора.

Сигнальные лампы передней зоны расположены на приборной панели над вентиляционным отверстием со стороны водителя и над центральным вентиляционным отверстием.

Сигнальное устройство задней зоны расположено в задней части салона.

Если система Parktronic включена, загорается рамка (1) на сигнальном устройстве).

Сигнальные устройства разделены на 6 желтых и 2 красных сегмента.

Если автомобиль приближается к обнаруженному датчиками препятствию, в зависимости от расстояния загорается один или несколько сегментов.

Кроме того, из седьмого сегмента слышен прерывистый предупреждающий звуковой сигнал, а из восьмого сегмента слышен непрерывный предупреждающий звуковой сигнал в течение максимум 3 секунд.

На этих расстояниях загорается первый желтый сегмент. По мере уменьшения расстояния загораются другие сегменты.

Минимальное расстояние между датчиком и препятствием:

Горят один или оба красных сегмента. В дополнение примерно к 3 секундам слышен предупредительный звуковой сигнал.

Дальнейшее приближение может привести к тому, что препятствие больше не будет отображаться (сегменты не загорятся).

Водитель всегда несет ответственность за парковку и маневрирование в критических ситуациях.

Убедитесь, что в зоне маневрирования нет людей или животных.

Система Parktronic является вспомогательной системой. Она не призвана заменить водителя и не способна избавить его от обязанности быть внимательным. Таким образом, водитель должен по-прежнему осознавать непосредственное окружение автомобиля при движении на низкой скорости.

При парковке обращайте особое внимание на объекты, расположенные ниже или выше датчиков, такие как плинтусы или фаркопы.

Такие объекты в непосредственной близости (около 30 см) не всегда могут быть распознаны системой и, таким образом, могут быть повреждены или привести к повреждению автомобиля.

Работа системы Parktronic может быть нарушена, если датчики повреждены или покрыты грязью, снегом, льдом и особенно снегом.

Также нельзя полностью исключить помехи от других источников ультразвука, таких как пневматические тормоза грузовиков или пневматические молоты.

Возможно, что некоторые объекты, которые могут касаться передней или задней части автомобиля, не будут распознаваться датчиками системы.

Выключить систему «Парктроник

Позиционный переключатель наружного зеркала заднего вида расположен на центральной консоли.

3 — Контрольный светодиод — загорается при выключенной системе «Парктроник

Включение происходит автоматически при повороте ключа зажигания в положение 2.

Вождение с прицепом

Если при буксировке прицепа кабель питания будет подключен к розетке, функция задней защиты не сработает.

При отсоединении кабеля питания снова активируется функция задней защиты.

Адаптер прицепа с 7-контактной вилкой необходимо вытащить после отсоединения прицепа, иначе функция задней защиты останется отключенной.

В случае неисправности загораются только красные сегменты на всех сигнализаторах.

причиной может быть внешний источник ультразвука или загрязненный датчик. После очистки датчиков поверните электронный ключ в замке зажигания обратно в положение 2.

В случае неисправности дополнительно в течение ок. В течение 3 секунд звучит предупреждающий звуковой сигнал, и загорается контрольная лампа на переключателе Parktronic на центральной консоли. Система отключается!

Как можно скорее обратитесь в сервисный центр Mercedes-Benz для проверки системы Parktronic».

Блок парктроников w164 где находится

По сравнению с типом 163, тип 164 в большей степени использует различные шины данных, известные по другим типам легковых автомобилей Mercedes-Benz».

Общая сеть связи на Type 164 включает:

* CAN-C (шина данных двигателя)

* CAN-B (пассажирская шина данных)

* CAN-D (шина диагностических данных)

* CAN-S (шина данных датчика и шина данных ESP) (датчик угловой скорости автомобиля и поперечного ускорения)

* MEST (мультимедийная шина данных)

* LIN (локальная шина данных)

* Отдельная шина данных (например, регулировка фар)

Центральный интерфейс (N93)

Место установки: под сиденьем водителя

* Интерфейс между CAN-C и CAN-B

* Интерфейс между CAN-C и CAN-D

* Интерфейс между CAN-B и CAN-D

Шина диагностических данных CAN-D

* Выполняет диагностическую связь между ZGW (N93), двухрежимным TeleAid (N123/4) и STAR-Diagnose System/DAS.

* Все блоки управления шиной данных в салоне и большинство блоков управления шиной данных двигателя диагностируются системой STAR-Diagnose System/DAS через диагностическую шину данных CAN-D.

* Диагностическая шина имеет более высокую скорость передачи (500 кбит/с), чем использовавшаяся ранее диагностическая шина K (10,4 кбит/с.

Центральный интерфейс N93 (ZGW)

N123/4 Dual-Mode TELEAID (США) X11/4 диагностический разъем

LIN-локальная шина данных

* Простота подключения дополнительных устройств

* Повышенная защита от короткого замыкания салонной шины CAN-B

* Скорость передачи данных увеличена до 20 кбит/с

* Однопроводная двунаправленная шина данных

* Подключение осуществляется следующим образом: ГЛАВНЫЙ (ЭБУ) (блок управления) подключается к одному или нескольким небольшим блокам управления (максимум до 16 блоков управления, например, шина данных KLA)

В этой статье вы узнаете, как устранить неисправность парктроника Мерседес (не путать с активной системой помощи при парковке).

Распространенные проблемы и недостатки, с которыми часто сталкиваются владельцы Мерседес с системой парковки. Как заменить парктроник на бампере Мерседес самостоятельно. Что, кстати, очень просто и может сэкономить вам сотни долларов, если вы сделаете это самостоятельно.

1 Как работает парктроник Mercedes-Benz
2 Общие симптомы
3 Проблемы с парктрониками Мерседес
4 Общие причины
5 шагов по устранению неполадок
- 5.1 Проверка предохранителя парктроника
- 5.2 Проверьте источник питания
- 5.3 Проверка датчиков бампера
- 5.4 Проверка датчиков парковки
Как работает Mercedes-Benz Parktronic

Первое поколение Mercedes Parktronic использует датчики на бампере для обнаружения близлежащих объектов. Он обеспечивает визуальное и звуковое предупреждение, когда расстояние между объектом и транспортным средством уменьшается.

Система помощи при парковке работает только тогда, когда автомобиль движется вперед или назад, а аварийный/стояночный тормоз отпущен.
- Когда коробка передач находится в режиме движения, загораются передние сигнальные лампы.
- Если автомобиль движется задним ходом, загораются задние сигнальные огни.
Парктроник начинает пищать при приближении к объектам. Частота звуковых сигналов и тональность начинают увеличиваться по мере приближения к объектам впереди или позади автомобиля.

Mercedes Parktronic не работает на скорости выше 15 миль в час. Система автоматически выключится и снова включится при торможении. Система отключается, если вы переводите переключатель в положение парковки.

Общие симптомы
- Постоянно пищит парктроник
- Красные светодиодные индикаторы постоянно
- Датчики парковки Мерседес не работают
- Две желтые линии всегда горят на малой скорости
- Звуки, когда вы включаете машину в задней части
- Случайный звуковой сигнал от датчика парковки Mercedes
- Неисправность помощи при парковке
- Не работает система помощи при парковке Мерседес
- Не работает система помощи при парковке Мерседес
- Датчик парковки Мерседес продолжает пищать
Мерседес Парктроник Проблемы

В случае сбоя системы вам нужен профессиональный диагностический сканер, который может диагностировать системы Mercedes.

При чтении кодов ошибок вы можете получить такие коды ошибок, как:
- B8/8 DTS ультразвуковой датчик внутренняя задняя правая неисправность
- 9023/B1023/36899 Ошибка в системе парковки
- B1248 B1252
- 9005 A42B2 Левый центральный датчик. Передний бампер. Датчик неправильно закреплен, собран или рядом с датчиком имеется препятствие.
- 9042 На блоке управления напряжение питания элементов сигнализации вне допустимого диапазона.
- 900E A42B5 Правый центральный датчик переднего бампера. Датчик установлен неправильно или имеется препятствие.
- 901A A43b9 Датчик салона левый, задний бампер.
Общие причины
- Деактивированный датчик парковки
- Датчик парковки имеет плохой контакт или неисправен
- Датчик или кабель неисправен или имеет высокое сопротивление
- Датчик отсутствует или поврежден
- Проблема с проводкой
- Пошел предохранитель
- Плохое заземление
- Повреждение датчика парковки из-за попадания воды
- Дождь и грязь на парктронике
Действия по устранению неполадок

Это легко выяснить, когда неисправен только один из датчиков парковки на Mercedes-Benz. Вы увидите, что одна из полос уведомлений всегда включена.

В этом случае проверьте датчик, соответствующий постоянно включенной линии. Более сложная задача – что делать, когда система парктроников вообще не работает. Ниже вы найдете несколько вещей, которые нужно проверить, когда Mercedes Parktronic вообще не работает.

Проверьте предохранитель Parktronic

Проверьте предохранитель системы парктроников. В большинстве случаев предохранитель парковочных датчиков находится в блоке предохранителей в багажнике. Предохранитель имеет маркировку Parktronic и обычно представляет собой предохранитель на 10 А. Если предохранитель Parktronic не находится в заднем блоке предохранителей, проверьте предохранители в боковой консоли, под задним сиденьем или в моторном отсеке.

Проверьте источник питания

С помощью цифрового мультиметра проверьте питание предохранителя парктроника.

Проверьте датчики бампера

Снимите бампер и проверьте провода на задней части датчиков. Убедитесь, что все датчики подключены. Ни один из проводов не был поврежден или перерезан в результате аварии или предыдущего ремонта. Отсоедините электрический разъем и проверьте клеммы/разъемы датчика на наличие коррозии. Если у вас отсутствует один из датчиков, замените его оригинальным датчиком парковки Mercedes.

Если вы ожидаете проблем только во время дождя, это связано с тем, что вода попадает в один или несколько датчиков парковки и заставляет датчик перестать работать.

Проверьте парктроник

Переключатель помощи при парковке может залипнуть или перестать работать. Вы можете пойти дальше и снять переключатель, чтобы проверить работу с помощью мультиметра.

Дальнейшее устранение неисправностей

Если радиус действия вашей парковочной системы Mercedes-Benz недостаточен, сначала очистите датчик.

Если датчик по-прежнему не улавливает объекты, пока вы не подойдете очень близко, определите, какой датчик не улавливает объект. Спереди или сзади? Влево или вправо? Вы не можете отрегулировать диапазон датчика парковки. Если датчик неисправен или не собирает предметы, его необходимо заменить.

Мерседес ML 320 CDI W164 Ремонт парктроника

В большинстве современных автомобилей есть датчики парковки, как и все другие системы автомобиля, они могут выйти из строя. В таких случаях специалисты автосервиса ПИК рекомендуют обращаться за помощью к профессионалам. Именно так и поступил владелец Mercedes ML 320 CDI W164, 2008 года выпуска с пробегом 146 тысяч километров. В разговоре с мастером он отметил, что парктроник почему-то перестал работать — об этом «сообщила» панель на борту.

Диагностика неисправности парктроника Мерседес ML 320 CDI W164

Автомобиль заезжает на ремонтную площадку, где его уже ждет грамотный диагност из сервисного центра ПИК. Хозяин говорит, что машина не была в авариях, не ремонтировалась. Поэтому механические повреждения датчиков парковочной системы исключены.

Специализированная программа дилера Mercedes DAS Xentry показывает неисправность переднего правого среднего и переднего правого нижнего датчиков системы парктроника. Всего их двенадцать — шесть спереди, шесть сзади. Если хотя бы один из датчиков парковки неисправен, вся система отключится.

Специалисты сервисного центра ПИК называют распространенные причины. Первое, «умер» датчик, второе, провода сгнили. Необходимо провести осмотр и диагностику. На этой модели Мерседеса для этого потребуется снять передний бампер. Диагност проверил состояние всех электрических проводов к переднему бамперу. Часто гниют разъемы, плюсы и массы блока питания датчика. Повреждений проводов не было; для надежности контактные соединения были зачищены и промыты сжатым воздухом. Специалисты отмечают, что на серии W164 и W211 завод устанавливает трехконтактные датчики. Они выходят из строя гораздо чаще. В результате замен-перестановок удалось выяснить, что бракованными оказались три датчика. И подлежит замене.

Заказать все оригинальные запчасти для автомобилей Мерседес, а также их аналоги вы можете по телефону 8 (812) 389-59-04

Специализированный сервисный центр Мерседес «ПИК» рекомендует заказывать либо новый оригинал, либо оригинал б/у. Оба доступны на нашем обширном складе. Процесс замены занимает несколько минут, после чего необходимо вернуть бампер на место. Парктроник снова работает.

Установка парковочного радара значительно повышает безопасность управления транспортным средством. Устройства с задними датчиками более распространены, но использование переднего или комбинированного парктроника также дает свои преимущества. Подключение к таким системам имеет свои особенности и может быть достаточно сложной процедурой. У автовладельцев также часто возникает вопрос, как отключить передний парктроник. Ниже мы рассмотрим самые важные нюансы, возникающие при установке и подключении.

Подключение переднего парктроника

Есть несколько вариантов в зависимости от того, какое оборудование уже установлено на автомобиль и что предстоит подключить. Эти параметры можно разделить на три основные группы:

1. Установка автономного переднего парктроника.
2. Установка комбинированной парковочной системы.
3. Подключить передние датчики к ранее установленному блоку управления с задними датчиками.

В любом случае сами датчики вмонтированы в передний бампер. Для этого бампер снимается, в нем размечаются и сверлятся отверстия. В эти отверстия устанавливаются датчики, от которых провода подводятся к блоку управления и подключаются. После завершения установки система проверяется и настраивается.

Основное отличие от установки заднего парктроника — необходимость выбора и установки нужного режима активации. В зависимости от этого различаются и схемы подключения блока управления. Вот несколько вариантов, выделим наиболее характерные:

1. Подключить кнопкой (вручную).
2. Активация при включении первой передачи.
3. Подключение к датчику скорости.
4. Включается при нажатии на тормоз.

Включение парктроника вручную

Этот вариант самый простой. Включение производится вручную нажатием специальной кнопки. Он устанавливается в легкодоступном для водителя месте (на приборной панели, рядом с блоком индикации и т.п.). Передние датчики срабатывают при въезде во двор, на парковку, внутриквартальный проезд и т д. При необходимости устройство можно отключить таким же образом.

Такой вариант подключения удобнее всего использовать при установке автономного переднего парктроника. В этом случае проще всего установить кнопку, разорвав цепь питания устройства.

Ряд парковочных радаров позволяют выключать или включать передний сонар прямо с блока индикации. В этом случае нет необходимости устанавливать отдельный тумблер.

Включение через первую передачу

Этот вариант можно реализовать, установив специальный датчик, который можно использовать и как обычную кнопку. При включении первой передачи рычаг переключения передач нажимает на переключатель, в результате чего включается парковочный радар.

Сначала нужно снять или разобрать крышку селектора коробки передач. Под ним обычно достаточно свободного места для установки дополнительных компонентов, а также необходимого нам крепежа. Скорее всего, просто поставить кнопку не получится, нужно предварительно сделать для нее специальный кронштейн (или использовать что-то подходящее из того, что есть в наличии).

После установки и подключения компонентов следует проверить работу системы. Могут потребоваться дополнительные корректировки конструкции. Лучше использовать кнопку щелчка, это облегчит настройку и будет полезно в ряде ситуаций.

При использовании отдельных передних парктроников описываемое устройство может быть включено в автоматический выключатель. Переключение с первой скорости на другую автоматически выключит устройство.

Вопрос как включить передний парктроник по этой схеме на автомобилях с АКПП. Здесь управление переключением передач осуществляется специальным датчиком, подключенным к блоку, расположенному в подкапотном пространстве. В зависимости от подключенной коробки передач на определенных контактах появляется напряжение 12 В. Это напряжение можно использовать для управления радаром напрямую или через реле (если мощности недостаточно). Также удобно использовать, если установлена система парковки со специальным управляющим входом (см ниже).

Подключение к датчику скорости

Этот вариант аналогичен предыдущему, с управляющим сигналом от АКПП. Особенно удобно использовать его на парктрониках, которые имеют специальный вход для датчика скорости (при отсутствии такого входа можно использовать промежуточное реле для размыкания контактов в цепи). Рекомендуется настроить систему таким образом, чтобы датчики отключались при скорости 20 км/ч.

Подключение к педали тормоза

В этом случае датчики парковки будут активироваться при нажатии на педаль тормоза. Самый простой способ подключения — к тормозному выключателю. Для включения системы достаточно слегка нажать на педаль – этого достаточно, чтобы вызвать реакцию концевых выключателей.

если отпустить педаль, датчики отключатся. При желании можно также установить реле задержки времени.

Как отключить парктроник

Проблема с необходимостью отключения переднего парктроника чаще всего возникает на автомобилях с заводскими парктрониками. Здесь существует множество различных вариантов, в зависимости от особенностей конкретного устройства. Отключить передние датчики проще всего специальной кнопкой или ключом непосредственно на блоке индикации. В этом случае достаточно одного клика.

Более сложный вариант — отключить парктроник через меню настроек. Чтобы его отключить, иногда приходится заходить в специальное сервисное меню. Хотя эта функция обычно доступна всем пользователям.

При использовании отдельных передних парктроников их также можно отключить, отключив питание. Если ваше устройство постоянно глючит, включается и пищит в самый неподходящий момент, этот способ самый надежный.

Может потребоваться отключить один конкретный датчик. Если в передней части автомобиля установлены четыре сонара, отключение одного из них от блока управления не сильно повлияет на безопасность дорожного движения. Но можно отключить датчик, который дает ложные сигналы и таким образом выравнивает работу всей парковочной системы.

ПТС предоставляет водителю информацию о расстоянии до препятствия при парковке автомобиля.

При движении вперед активируются только передние датчики. При движении задним ходом контролируется как зона риска сзади, так и впереди.

Система автоматически активируется при повороте ключа зажигания в положение 2 и остается активной до тех пор, пока скорость автомобиля не превысит 15 км/ч — система также автоматически отключается.
Повторное включение ПТС происходит при падении скорости автомобиля ниже порога 15 км/ч.

Имеется возможность принудительного отключения ПТС с помощью выключателя, установленного на консольной части панели приборов (см раздел Органы управления и внутреннее оборудование).

Корректное функционирование системы парктроников во многом зависит от степени загрязнения ультразвуковых датчиков, установленных в облицовках переднего и заднего бампера. Источники ультразвука (включая завывание пневматических тормозов грузовика) могут создавать помехи).

Передняя зона риска контролируется шестью ультразвуковыми датчиками, установленными в переднем бампере (два посередине и два по углам, один задний и четыре датчика в заднем бампере. Дальность действия датчиков составляет 100 см для центральных передних датчиков , 60 см для передних угловых датчиков, 120 см для задних центральных датчиков и 80 см для задних крайних датчиков Минимально допустимое расстояние между датчиком и препятствием составляет 15 см для угловых датчиков и 20 см для центральных датчиков, после чего порог чувствительности нарушена Содержите поверхность бамперов в чистоте.

Зоны датчика PTS (1 из 2)

Диапазоны датчиков PTS (2 из 2)

Специальные световые индикаторы находятся на панели приборов (см рис. 15.1) и в фонаре заднего салона.

Индикаторы разделены на две секции по 6 желтых и 2 красных сегмента в каждой — полнота активации сегментов соответствует расстоянию до ближайшего препятствия. 3-х секундный звуковой сигнал предупреждает водителя об опасном приближении к препятствию (включение красных сегментов индикатора.

Конструкция светового индикатора PTS

1 — Левая сторона зоны риска
2 — Правая сторона зоны риска

При подсоединении буксирного троса к фаркопу (если автомобиль им оборудован) система автоматически отключается.

При выходе из строя ПТС включаются красные сегменты всех световых индикаторов системы и раздается 3-х секундный звуковой сигнал — проверьте чистоту поверхностей бампера. При необходимости доставьте автомобиль к дилеру «Мерседес-Бенц» для проведения необходимого капитального ремонта системы.