Замена вспомогательного ремня на 6-цилиндровых двигателях DOHC
Модели с индикатором регулировки напряжения
Установка пластиковой крышки
Стрелка указывает на то, что необходимо снять, чтобы получить доступ к болту натяжителя на 6-цилиндровом двигателе DOHC с датчиком натяжения.
Последовательность сборки ремня привода вспомогательных агрегатов
для шкивов
- рулон напряжения;
- шкив коленчатого вала;
- шкив компрессора кондиционера;
- натяжной ролик;
- шкив вентилятора радиатора;
- шкив воздушного топливного насоса;
- шкив генератора;
- натяжной ролик;
- шкив насоса ГУР;
- шкив водяного насоса
ПРОЦЕСС
- Снимите привод вентилятора радиатора и корпус
- Ослабьте крепежный болт, на 1/4 оборота затяните
- Ослабьте регулировочную гайку против часовой стрелки и отвинтите регулировочное устройство до полного ослабления ремня. Снимите ремень со шкивов
- Установите новый вспомогательный шкив на шкивы, начиная с натяжного ролика и последовательно
- Отрегулируйте вспомогательное натяжение приводного ремня следующим образом.
- Перемещайте индикатор напряжения до тех пор, пока кончик указателя не совместится с более узким правым концом треугольника на шкале.
- Полностью поверните регулировочную гайку по часовой стрелке, пока кончик индикатора натяжения не совместится с толстой линией на шкале
- Затяните болт крепления натяжителя требуемым моментом.
- Установите привод вентилятора радиатора и шасси
Модели с автоматическим натяжителем, снижающим натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов
Чтобы уменьшить натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов на 6-цилиндровых двигателях DOHC, установите ключ на гайку натяжного ролика (1) и поверните ключ по часовой стрелке.
ПРОЦЕСС
- Снимите привод вентилятора радиатора и корпус
- Поместите ключ в центр ролика натяжителя и поверните натяжитель по часовой стрелке с помощью гаечного ключа стрелка, уменьшая натяжение ременного привода вспомогательных агрегатов
- Установите натяжитель в это положение с помощью гаечного ключа и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкивов.
- Установите новый узел ремня вспомогательных агрегатов на шкивы, начиная с промежуточного шкива, а затем последовательно, как показано на рисунке .
- Ослабьте ключ, удерживающий натяжитель, чтобы натяжитель вращался и ремень привода вспомогательных агрегатов натянулся.
- Установите привод вентилятора и крышку.
Важные заметки
- Для снятия и замены клинового ремня Mercedes не требуется снимать детали.
- снятие кожуха двигателя, потянув его вверх, может облегчить эту работу, но не обязательно.
- Нет необходимости снимать вентилятор охлаждения радиатора.
- Штифт можно использовать для фиксации натяжителя в верхнем (предварительно натянутом) положении.
- Ремень можно заменить без стопорного штифта.
- Сфотографируйте натяжение ремня перед снятием ремня.
- Не используйте винт Torx для снятия натяжителя.
- Если у вас есть турботрубка, снимите ее, чтобы получить доступ к натяжителю.
- Оригинальный ремень может прослужить до 100 000 миль. Мы рекомендуем менять его каждые 60 000 миль.
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверка ремня — информация о занятости
В силу своего назначения и конструкции приводной ремень работает в суровых условиях и, конечно, со временем изнашивается. По этой причине их необходимо контролировать через регулярные промежутки времени.
На автомобиль может быть дополнительно установлен ремень одного из двух типоразмеров. На автомобили с кондиционером устанавливается ремень одной длины, а на модели без кондиционера ремень меньшей длины.) кондиционер) компрессор кондиционера.










Снимите охлаждающий вентилятор, чтобы получить доступ к ремню
Заглушите двигатель и внимательно осмотрите поверхность ремня (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Проверьте ремень на наличие трещин или других повреждений. Ищите признаки проскальзывания ремня. Проверьте обе стороны ремня. Для этого проворачиваем коленвал специальным ключом.
Замена ремня
Снимите кожух охлаждающего вентилятора (см главу «Системы охлаждения, отопления и вентиляции»).
Ослабьте гайку на болте рычага натяжителя
Вставьте рычаг (желательно диаметром 12 мм и длиной 300 мм) в отверстие рычага натяжителя и поверните рычаг против часовой стрелки, чтобы болт крепления вошел во впускной коллектор.
Поверните рычаг по часовой стрелке и снимите натяжную пружину.
Снимите натяжной ролик вместе с ремнем.
Установите новый ремень следующим образом.
Поднимите шкив и зафиксируйте его в этом положении.
Сожмите ремень и проденьте его между шкивом водяного насоса и шкивом коленчатого вала (рис. 12).










Сожмите ремень и проденьте его между шкивами водяного насоса и коленчатым валом
Удерживая левой рукой ремень на шкиве водяного насоса, поверните шкив насоса так, чтобы петля ремня позволяла надеть натяжитель на шкив
Поверните шкив водяного насоса против часовой стрелки, чтобы петля ремня могла быть размещена на шкиве натяжителя
Наденьте ремень на ролик натяжителя, затем последовательно наденьте его на остальные ролики
Наденьте ремень на натяжной ролик, затем наденьте его на другие ролики
Наденьте ремень на шкивы в следующем порядке:









Наденьте ремень на шкивы в следующем порядке:
Ослабьте диск натяжителя.
Нажмите на рычаг натяжителя, пока болт не встанет на место со щелчком.
Вставьте болт в рычаг натяжителя (убедитесь, что пружина натяжителя установлена правильно).
Наверните гайку на болт натяжителя и затяните с указанным моментом, удерживая болт.
Установите кожух охлаждающего вентилятора (см главу «Системы охлаждения, отопления и вентиляции»).
Серпантиновый пояс Мерседес
Типичный серпантин Mercedes Benz. Если возможно, сфотографируйте или нарисуйте старый ремешок, прежде чем снимать его. Схему прокладки приводного ремня можно распечатать под капотом или над опорой радиатора.










Приложения
Показать приложения
Инструкции по замене приводного ремня для Mercedes-Benz относятся к следующим моделям. Эти инструкции могут применяться к другим моделям, не включенным в этот список.
- 2001-2005C240
- 1998-2000 С280
- 2001-2005C320
- 1998-2000 С43 АМГ
- 2005-2006 С55 АМГ
- 2000 — 2006 CL500
- 2001-2002 CL55 АМГ
- 2003-2006 CL55 АМГ
- 1998-2005CLK320
- 1999-2003CLK430
- 2003-2006 CLK500
- 2001-2006 CLK55 АМГ
- 2006 CLS500
- 2006 CLS55 АМГ
- 1998 — 2004 Е320
- 2005 E320 4Matic
- База Е320 2005 г
- 1998 — 2002E430
- 2003-2006 Е500
- 1999-2002 Э55АМГ
- 2003-2006 Е55 АМГ
- 2002 — 2008 Г500
- 2005-2011 Г55 АМГ
- 1998-2003ML320
- 2003-2005ML350
- 1999 — 2001ML430
- 2002-2007 МЛ500
- 2000-2003 МЛ55 АМГ
- 2006-2007 Р500
- 2006 С350
- 2000 — 2006 С430
- 2000 — 2006 С500
- 2001-2002 С55АМГ
- 2003-2006 С55АМГ
- 1999 — 2006 СЛ500
- 2003-2008 СЛ55 АМГ
- 2001-2004 СЛК320
- 2005-2010 СЛК55 АМГ
- 2007-08 Додж Спринтер Фургон V6 3.5L
- 2006-09 Мерседес-Бенц С230
- 2010 Мерседес-Бенц С250
- 2006-07 Мерседес-Бенц С280
- 2008-13 Мерседес-Бенц С300
- 2006-11 Мерседес-Бенц С350
- 2010 Мерседес-Бенц CL550
- 2006-09 Мерседес-Бенц CLK350
- 2007-09 Мерседес-Бенц CLK550
- 2007-11 Мерседес-Бенц CLS550
- Мерседес-Бенц Е280 2007
- 2006-11 Мерседес-Бенц Е350
- 2010 Мерседес-Бенц Е500
- Мерседес-Бенц Е550 2007-11
- 2011-13 Мерседес-Бенц G550
- 2007-13 Мерседес-Бенц GL450
- 2010-13 Мерседес-Бенц GLC350
- 2006-11 Мерседес-Бенц МЛ350
- 2010-11 Мерседес-Бенц МЛ550
- 2006-11 Мерседес-Бенц Р350
- 2007-11 Мерседес-Бенц S550
- 2007-13 Мерседес-Бенц СЛ550
- 2006-08 Мерседес-Бенц СЛК280
- 2010-11 Мерседес-Бенц СЛК300












