X —> направление движения автомобиля
| № | Нить | Защищенная цепь | Ток (А) |
|---|---|---|---|
| 1 | 87 | Реле обогревателя стеклоочистителя (K40/6kA) | 40 |
| 2 | 87 | Реле насоса подачи/выпуска (K40/6kF) | 50 |
| 3 | 30 | Горизонтальная регулировка рулевой колонки:
• Реле 1 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kD) • Реле 2 регулировки длины рулевой колонки (К40/6кЕ) |
15 |
| 4 | 30 | Вертикальная регулировка рулевой колонки:
• Реле управления кулисой 1 (К40/6кИ) • Реле 2 регулировки угла поворота рулевого колеса (K40/6kJ) |
15 |
| 5 | 15р/(с 09.2002 — 15) | Реле ВКЛ/ВЫКЛ стеклоочистителя (K40/6кН) | 40 |
| 6 | 15 | Выключатель дополнительного отопителя (S4/3) / (с 09.2002 — отсутствует) | 7,5 А |
| 7 | 15/ (с 09.2002 — исчез) | — | — |
| 8 | 30/ (с 09.2002 — исчез) | — | — |
| 9 | 30 | С пневмоподвеской:
• Блок управления системой Airmatic с ADS (N51) с активной системой контроля уровня кузова (ABC): |
30 |
| 10 | 15 | Моющий насос (M5/1) | 15 |
| 11 | 15 | Прикуриватель с подсветкой передней пепельницы (R3) / (с 09.2002 — поз. X137/1 VISC power split) (с 09.2002 — только на японских моделях) | 15А/(с 09.2002 — 5А) |
| 12 | 15 | Динамическая пряжка ремня (A60) / (с 09.2002 — больше не выпускается) | 7,5 А |
| 13 | 30 | Блок управления левой передней двери (N69/1) | 40 |
| 14 | 15 | — | -/(с 09.2002 — 10А) |
| 15 | 30 | — | -/ (с 09.2002 — 30А) |
| 16 | 15 | Выключатель стоп-сигналов (S9/1) | 7,5 |
| 17 | — | — | — |
| 18 | 15 | Если у вас есть мобильный телефон GSM (D2B) (базовый) (код 317):
• разъем для мобильного телефона (X39/39) Если у вас телефон MB GSM (D2B) (код 316): • Интерфейс D2B для настольного телефона (A59) Если у вас есть телефон MB GSM (D2B) (код 316) с системой экстренного вызова Tele Aid (код 347): • Блок управления системой Tele Aid (A35/8) При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316) с системой экстренного вызова E-Call (код 349) через кабельный разъем 15R (Z3/12): • Интерфейс D2B для настольного телефона (A59) • региональный блок управления (N96) • Центр системы E-Call (A35/8) (с 09.2002 – С телефоном MB GSM (D2B) (код 854): • через разъем 15R(Z3/1) цепь 2: — блок управления выбором частоты (N96) — блок управления экстренным вызовом (A35/8) — интерфейс D2B для мобильного телефона (A59/1) |
5 |
| 19 | 15 | -/(с 09.2002 — передние левый (А76) и правый (А76/1) реверсивные аварийные натяжители | -/(с 09.2002 — 5А) |
| 20 | 15 | Приборная панель (A1) Диагностический разъем (X11/4) / (с 09.2002 — больше не поставляется) | 5 |
| 21 | 15 | Приборная панель (А1) / (с 09.2002 — отсутствует) | 5 |
| 22 | 30 | Панель приборов (A1)/(с 09.2002 — Панель управления радио (A2) с дисплеем системы COMAND (A40/3)) | 5А/(с 09.2002 — 15А) |
| 23 | 30 | Через клемму кабельного разъема 30 KLA (Z7/21):
• Панель управления UAC (N22) • циркуляционный насос (А31/1м1) • левый двойной клапан (A31/1y1) • Правый двойной клапан (A31/1y2) (с 09.2002 — С ТВ-тюнером (Код 860): ТВ-тюнер (А2/10) С ТВ-тюнером (Код 860): Через разъем (Z4/3) цепь 30 моделей для Японии: — ТВ-тюнер (A2/10) — Радио с CD-чейнджером (A2/16)) |
10 |
| 24 | 30 | Диагностический разъем (X11/4) / (с 09.2002 блок управления аудиосистемой) | 10 (с 09.2002 — 20А) |
| 25 | 30 | -/(с 09.2002 — Аудиоусилитель (A2/13)) | — (с 09.2002 — 25А) |
| 26 | 30 | верхняя консоль (N72/1) / (с 09.2002 — отсутствует) | 10 |
| 27 | 30 | — | — |
| Реле | Цель |
| АН | Реле обогревателя стеклоочистителя (K40/6kA) |
| Б | Релейная цепь 15 (К40/КБ) |
| ИЗ | Цепь реле 15 (К40/КС) |
| Д | Реле 1 продольной регулировки рулевой колонки (К40/6кД) |
| М | Реле 2 регулировки длины рулевой колонки (К40/6кЕ) |
| Ф | Реле насоса подачи/выпуска (K40/6kF) |
| ГРАММ | Реле положения стеклоочистителя 1 и 2 (K40/6kG) |
| ЧАС | Реле ВКЛ/ВЫКЛ стеклоочистителя (K40/6кН) |
| Я | Реле 1 наклона рулевого колеса (К40/6кИ) |
| Дж | Реле наклона руля 2 (K40/6kJ) |
| К | Реле электронных систем управления двигателем и шасси (К40/7кК) |
| Л | Реле стартера (К40/7кЛ) |
| МЕТР | Только модели с дизельным двигателем: реле CDI (K40/7kM) |
| Север | Реле воздушного насоса (К40/7кН) |
| ИЛИ | Реле воздушного компрессора (К40/7кО) |
| П | Реле звукового сигнала (К40/7кП) |
| Вопросов | Реле задней шторки (K40/5kQ) |
| Р | Реле защиты прицепа (К40/5кР) |
| Да | Релейная цепь 15 (К40/5кП) |
| Т | Реле топливного насоса (К40/5кП) |
| Ты | Реле обогрева заднего стекла (К40/5кУ) |
| НА | Реле Motronic (К40/8кВ) |
| Вт | Реле пневматического усилителя (K40/8KW) |
| Икс | Реле топливного насоса в баке (только AMG) (K40/8kX) |
Блок реле и предохранителей правый моторный отсек K40/7
X —> направление движения автомобиля
| № | Нить | Защищенная цепь | Ток (А) |
|---|---|---|---|
| 28 | 30 | Реле звукового сигнала (К40/7кП) | 15 |
| 29 | 87 | Реле электронных систем управления двигателем и шасси (К40/7кК) | 20 |
| 30 | 87 | Реле электронных систем управления двигателем и шасси (К40/7кК) | 20 |
| 31 | 87 | Реле воздушного насоса (К40/7кН) | 40 |
| 32 | 87 | Реле воздушного компрессора (К40/7кО) | 40 |
| 33 | 30 | Блок циркуляции горячего воздуха (A32) | 40 |
| 3.4 | 87 | Блок управления тягой (N47) | 5А (с 09.2002 — 10А) |
| 35 | 30 | — / (с 09.2002 — С подогревом маховика (Код 443): Подогрев маховика (R22/4)) | — (с 09.2002 — 15А) |
| 36 | 87 | С Distronic (код 219a): блок управления системой DTR (N63/1) | 7,5 |
| 37 | 87 | Кабельный соединитель кл. 87 (З7/5):
• блок управления электронным модулем рычага управления АТ (N15/5) • Блок управления EGS (N15/3) |
15 |
| 38 (США) (с 09.2002 — все модели) | 30 | Кнопка крышки багажника (КОМПЛЕКТ) | 5 |
| 39 | 30 | Блок управления правой передней дверью (N69/2) | 40 |
| 40 | 15 | С ксеноновыми фарами (код 612b): блок управления освещением (N71) |
10 |
| 41 | 30 | С автономной системой отопления (код 228): Через клемму 30 на разъеме проводки (гильза под пайку на жгуте проводов) (Z7/26):
• автономный отопитель (СТН) или доп. Изоляция (ЗУХ) (А6) • приемник дистанционного радиоуправления STH (A6/1) |
20 |
| 42 | 30 | • Класс подключения по кабелю. 87 (Z7/24) (до 09.2002.): — вспомогательное реле вентиляторного блока (К25) |
20 |
| 43 (с 09.2002 — 43 ОМ628 и ОМ 648) | 87 | Только для дизельных двигателей: • Через кабельный ввод 87 (Z7/47) (до 09.2002): – Блок управления CDI (N3/9) – Реле стартера (K40/kL) в правом переднем блоке предохранителей и реле (K40/7) |
25 |
| 44 ОМ613 (с 09.2002 — 44 ОМ628 и ОМ648) | 87 | Только для дизельных двигателей:
• Блок управления CDI (N3/9) • подогрев впускного трубопровода, в правом переднем блоке реле и предохранителей (К40/7) |
7,5 |
| 44ОМ628 | 87 | Через разъем кабеля клемма 87D2 (Z7/48) (до 09.2002.):
• Блок управления CDI (N3/9) • пусковое реле (K40/kL) в правом переднем блоке предохранителей и реле (K40/7) • электровентилятор и кондиционер со встроенным регулятором (M4/7) • циркуляционный насос низкотемпературного контура (M44) |
10 |
| 45 | — | — | — |
| 46 | 87 | С активным контролем уровня кузова (ABC):
• Блок управления ABC (N51/2) С пневматической подвеской: • Блок управления системой Airmatic с ADS (N51) |
5 |
| 47 | 15 | Многофункциональный датчик KLA (B31/1)
Двигатель вентилятора в электрической защитной коробке (M2/2) Многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002.) Реле управления блоком вентилятора охлаждения двигателя или высоковольтным маслом (K25) через штекерный разъем (X22/3) (до 09.2002.) Цепь электровентилятора с кабелем (Z5/1) (до 09.2002.) • многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002г.) • реле управления дополнительным вентилятором двигателя или системой охлаждения масла ВН (К25) через штекерный контакт (Х22/3) (до 09.2002г.) |
10 |
| 48 М112/113 (с 09.2002 — 48) | 15 | Блок управления вентилятором (N65/2) / (с 09.2002 — отсутствует) | 7,5 |
| 48 М137 (с 09.2002 — 48) | 15 | Электровентиляторный нагнетатель двигателя и кондиционера со встроенным регулятором (М4/7)/ (с 09.2002 — отсутствует) | 7,5 |
| 49 | 15 | Через кабельный разъем на защищенной клемме 15 (Z3/29):
• катушки зажигания (Т1/1) — (Т1/8) • Конденсатор подавления радиопомех (C4), для Японии и США |
15 |
Задний блок реле и предохранителей K40/5
| № | Нить | Защищенная цепь | Ток (А) |
|---|---|---|---|
| 50 | — | Реле привода шторки заднего стекла (K40/5kQ) | 10 |
| 51 | — | Реле защиты прицепа (К40/5кР) | 5 |
| 52 | 30 (с 09.2002 — не существует) | Реле топливного насоса (К40/5кТ) | 30 |
| 53 | 30 | Реле обогрева заднего стекла (К40/5кУ) | 50 |
| 54 | 15 | Блок управления обнаружения прицепа (N28/1) | 10 |
| 55 | 30 | Головка поперечной рулевой тяги, 13-контактная (X58) | 25 |
| 56 | 30 | Блок управления обнаружения прицепа (N28/1)30 | |
| 57 | 30 | С внешним приводом задней двери (HDFS): • Через кабельный соединительный зажим 30 (втулка для пайки на проводке) (Z7/26) (с 09.2002 – Z7/32): – Реле открытия крышки багажника (K69/1) – Реле закрытия (K69/2) – с 09.2002 – гидронасос |
25 |
| 58 | 30 | Защищено 30-контактным кабельным разъемом, система Keyless-Go (Z7/19):
• Блок управления системой Keyless Go (N69/5) • Антенна Keyless Go, левая передняя дверь (A2/38) • Антенна Keyless Go, левая задняя дверь (A2/39) • Антенна Keyless Go, правая передняя дверь (A2/40) • Антенна Keyless Go, правая задняя дверь (A2/41) • Соленоид без ключа питания левой передней двери (L12) • Соленоид питания Keyless Go за левой дверью (L12/1) • Электромагнитный клапан без ключа перед правой дверью (L12/2) |
7,5 |
| 59 | 30 | Технические характеристики многофункционального блока управления автомобилем (MCU) (N26/9), только такси | 30 |
| 60 | 15 (с 09.2002 — 30) | — / (с 09.2002 блок усилителя антенны на заднем стекле (A2/12) точка разделения мощности VISC X137/1) | 7,5 |
| 61 (Япония) | 30 | С радио (D2B):
• Класс подключения по кабелю. 30 (Z4/3): — Радио (A2) — Модуль антенного усилителя над задним стеклом (A2/12) с 09.2002 — Блок управления E-Call (N112) — Блок управления громкой связи (A35/1) С радио (D2B)) с CD-чейнджером (код 819): • Класс подключения по кабелю. 30 (Z4/3): — Радио (A2) — Модуль антенного усилителя над задним стеклом (A2/12) — CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6) С системой связи и навигации (COMMAND): • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • Класс подключения по кабелю. 30 (Z4/3): — Телефонная розетка, клемма 15C (X39/40) — ТВ-тюнер (A2/10), для Японии — Видеодекодер (A2/11) — Разгрузочное реле, клемма 15 (K41) |
15 |
| 61 | 30 | С радио (D2B):
• Класс подключения по кабелю. 30 (Z4/3): — Радио (A2) — Модуль антенного усилителя над задним стеклом (A2/12) С магнитолой (D2B) с CD-чейнджером (код 819): • Класс подключения по кабелю. 30 (Z4/3): — Радио (A2) — Модуль антенного усилителя над задним стеклом (A2/12) — CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6) С системой связи и навигации (COMMAND): • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • Класс подключения по кабелю. 30 (Z4/3): — Панель управления с дисплеем COMAND (A40/3n1) — Модуль антенного усилителя над задним стеклом (A2/12) — Навигационный компьютер (A40/3n2) — ТВ-тюнер (A2/42), для Европы и США |
15 |
| 61 | 30 | С системой связи и навигации (COMAND) с памятью трафика:
• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • Класс подключения по кабелю. 30 (Z4/3): — Панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) — Память трафика (A2/43) — Навигационный компьютер (A40/3n2) — Модуль антенного усилителя над задним стеклом (A2/12) |
15 |
| 61 | 30 | Если у вас есть телефон MB GSM (D2B) (код 853) с системой экстренного вызова Tele Aid (код 855):
• телефонная поддержка через контактную вкладку (на проводке) (Z28/30): — Переключатель системы Tele Aid (A35/8) — Телефонный передатчик/приемник, D2B (A35/13) • через контакт разъема (Z7/46) на цепи 30: — блок управления системой голосового управления (A35/11) Если это телефон MB GSM (D2B) (код 854): • Интерфейс D2B для мобильного телефона (A59/1) • компенсатор (А28/3) • через штырь соединительный (Z7/46) на цепи 30: — блок управления системой голосового управления (А35/11) Если это телефон GSM GSM (D2B) (код 854) с системой экстренного вызова E-Call (код 349) • Через наконечник разъема (Z7/26) цепи 30: — блок управления E-Call (N112) — блок управления системой голосового управления (A35/11) — компенсатор E-grid (A28/3) — интерфейс D2B для мобильного телефона (A59 / ru) • Через контактную колодку (Z7/46) на цепи 30: — блок управления системой голосового управления (A35/11) С мобильным телефоном GSM (D2B) (базовый) (код 380): • разъем для мобильного телефона (X39/39) |
15 |
| 62 | 30 | Пневматический блок управления с комбинированными функциями (A37) | 20 |
| 63 | 30 | Если у вас есть телефон D2B (код 316):
• Интерфейс D2B для настольного телефона (A59) • телефонный передатчик/приемник (A35) с системой экстренного вызова (TELE AID), • Блок управления системой TELE AID (A35/8) или если это телефон D2B (код 316) с системой голосового управления (813b): • Через клемму 30 кабельного соединения (гильза для пайки проводов) (Z7/26): – Интерфейс D2B для стационарной линии (A59) – Телефонный передатчик/приемник (A35) – Блок управления для голосового дистанционного управления (A35/11).) Экстренный вызов система (TELE AID) , – блок управления системой TELE AID (A35/8) с мобильным телефоном D2B (код 317) (базовая комплектация): • разъем для мобильного телефона (X39/39) • память дорожных данных (А2/43) / (с 09.2002 — пневматический насос управления сиденьем (М40/1)) |
7,5 (с 09.2002 — 30) |
| 64 (Япония) |
30 | • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • Модуль пневмоусилителя над задним стеклом (A2/12) / (с 09.2002 — Блок управления регулировкой левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1)) |
7,5 (с 09.2002 — 25) |
| 65 | — | — | — |
| 66 | 30 | Если у вас радио (D2B) со звуковой системой (код 810): • Аудиоусилитель (A2/13) / (с 09.2002 — Блок управления регулировкой положения переднего правого сиденья с функцией памяти (N32/2)) |
25 |
| 67 | 30 | Блок управления задним сиденьем (N25/6) | 25 |
| 68 | 30 | через кабельный штекер 30 (Z7/40):
• блок управления задним кондиционером (N22/4) • запорный клапан охлаждающей жидкости на задней части кондиционера (Y67) |
15 |
| 69 | 30 | С задним кондиционером: 15 Блок управления задним кондиционером (N22/4) |
|
| 70 | 30 | Блок управления системой РДК (N88) | 10 |
| 71 | 30 | Блок управления регулировкой левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1) / (с 09.2002 — аварийный натяжитель ремня безопасности переднего левого (A76)) | 25 (с 09.2002 — 40) |
| 72 | 30 | Блок управления задней левой двери (N69/3) | 40 |
| 73 | 30 | Блок управления регулировкой переднего правого сиденья с функцией памяти (N32/2) / (с 09.2002 — преднатяжители передних ремней безопасности (A76)) | 25 (с 09.2002 — 40) |
| 74 | 30 | Блок управления задней правой дверью (N69/4) | 40 |
| 75 | 15 | С датчиками парковки (код 220а): Контроллер BTC (N62) |
10 |
| 76 | 30 | Холодильник за задним сиденьем (A39/1) | 15 |
| 77 | 30 | верхняя панель управления (N70) | 40 |
Передняя панель (модели с 09.2002 г)
| № | Нить | Цель | Ток (А) |
| 78 | 30z | Рулевая колонка в сборе (N80)
Блок впрыска топлива (N3/10) Блок управления зажиганием (N73) Сирена сигнализации с дополнительной батареей (NC/1) |
7,5 |
| 79 | 30 | Сгиб (A1) | 5 |
| 80 | 30 | блок управления верхней панели управления (N72/1) | 10 |
| 81 | 30 | Диагностический разъем (Х11/4) | 10 |
| 82 | 30 | Через контакт 30 на клеммном кабеле кондиционера (Z7/21):
панель управления UAC (N22) левый двойной клапан (A31/1 y1) правый двухклапанный (А31/1у2) циркуляционный насос (A31/1t1) |
10 |
| 83 | 30 | Центральный блок управления входом (N93) | 10 |
| 84 | 15 | Диагностический разъем (Х11/4)
Сгиб (A1) |
5 |
| 85 | 15 | Сгиб (A1) | 5 |
| 86 | 15 | Передний прикуриватель с подсветкой (R3) | 15 |
Ящик перед правым моторным отсеком К40/8
X —> направление движения автомобиля
| № | Нить | Цель | Ток (А) |
| 87 | 87 | Мотроник (К40/8кВ), М275/М113 Е55 АМГ | 20 |
| 88 | 87 | Мотроник (К40/8кВ), М275/М113 Е55 АМГ | 20 |
| 89 | 87 | ||
| 90 | 87 | Реле наддувочного воздуха (K40/8кВт), M275/M113 E55 AMG | 10 |
| 91 | 87 |
