Мерседес 211 замена рычагов
Диагностика Мерседес 211
Мерседес W211 Е-класса 2002 года выпуска со значительным пробегом в 320 000 км. Свяжитесь с нами для ремонта подвески. Машина ехала без нареканий, была устойчива на дороге и эффективно тормозила. При этом водитель периодически слышал стуки, исходящие из района шасси. Хорошо, что хозяин машины решил не ждать крупных поломок и забрал машину посмотреть, что там скрипит.
Подняли Мерседес на подъемниках, провели осмотр. Что увидели — на сайлентблоках продольного рычага были расслоения. Это свидетельствует о том, что деталь больше не выполняет свои функции. Отсюда и странные звуки.
Ремонт Мерседес 211
Сайлентблоки состоят из резиновой части и металлической части. Эти детали часто подвергаются воздействию различных химикатов с дороги, на них оседает дорожная пыль и грязь. В дождливое время они также испытываются водой. Все это, конечно, сказывается на их состоянии. Учитывая наш климат, имеет смысл регулярно проверять эти пункты. На самом деле, поскольку они считаются расходными материалами, они подлежат частой замене.
Помимо характерных стуков, признаком выхода из строя сайлентблоков задних рычагов является то, что резина на колесах сильно изношена. Рекомендуем обратить внимание на эти симптомы.
Мерседес 211 Замена задних рычагов
Изношенные сайлентблоки идут с рычагами. Они не существуют отдельно. Вообще сайлентблоки бывают разные. Эти сайлентблоки впаяны в алюминиевые ручки. Мы их меняем. Процесс ремонта не сложный — снимаем старые рычаги и устанавливаем новые. Всего было заменено пять рычагов и один стабилизатор поперечной устойчивости. Работа заняла около 6 часов.
игнорировать эту неисправность крайне нежелательно, так как при езде колесо может вырваться из привычного места, встать боком. Будет блокировка. Тогда до сервиса можно добраться только на эвакуаторе.
Интересно: Стабилизатор поперечной устойчивости обеспечивает устойчивость автомобиля. Признаком неисправности является то, что автомобиль виляет во время движения.
