Автозапчасти и АвтоХитрости
Mercedes Actros Степень износа тормозных колодок считать с дисплея
1 Поверните замок рулевого колеса в положение для движения
2 Несколько раз нажмите кнопку (3 или 4), чтобы открыть меню «Einstellungen» («Настройки”)
3 Несколько раз нажмите клавишу (1 или 2), чтобы установить строку выбора в меню «Конфигурация
4 Нажимайте клавишу (5 или 6), пока не появится меню «Diagnosemenu freischalten», затем нажмите клавишу (1), чтобы активировать меню диагностики
5 Нажмите кнопку (4), чтобы вызвать меню «Диагностика’)
6 Нажмите клавишу (1 или 2), чтобы вызвать подменю «Диагностика», и подтвердите вызов клавишей (5)
7 Из отображаемого списка блоков управления нажмите кнопку (1 или 2), чтобы выбрать блок управления «FM», и подтвердите выбор кнопкой (5)
8 Нажмите кнопку (1 или 2) еще раз, чтобы выбрать меню «Measwerte» (измеренные значения) и подтвердите выбор кнопкой (5)
9 Нажмите кнопку (1 или 2) еще раз, чтобы прочитать измеренные значения от MW2 до MW5 на многофункциональном дисплее (7)
10 Введите измеренные значения, которые были считаны, в форму обслуживания
Соответствие осей датчикам износа тормозных колодок
11 Отпустить стояночный тормоз
12 Несколько раз нажмите кнопку (6), пока не отобразится список устройств управления
13 Нажмите кнопку (1 или 2) еще раз, чтобы выбрать блок управления «HM», и подтвердите выбор кнопкой (5)
14 Нажмите кнопку (1 или 2) еще раз, чтобы выбрать меню «Измеряемые значения», и подтвердите выбор кнопкой (5)
15 Нажмите кнопку (1 или 2) еще раз, чтобы прочитать измеренные значения от MW2 до MW5 на многофункциональном дисплее (7)
16 Введите измеренные значения, которые были считаны, в форму TIL
Соответствие осей датчикам износа тормозных колодок
17 Несколько раз нажмите кнопку (3 или 4), чтобы вернуться в основное меню
Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы Actros
лайчин: подскажите как убрать ограничитель скорости?
Машина едет на максимальной скорости 89, надо еще как сделать хотя бы до 110 км/ч?
Диагноз поставили 2 недели назад, все в порядке. Машине 6 лет.
Я должен делать это не для скорости, а для обгона.
Только эта процедура называется не чисткой КПП, а программированием. Сам процесс:
1. Выжимаем педаль сцепления до упора, 2. Нажимаем и удерживаем клавишу нейтрали, 3. Включаем зажигание, Далее работаем с зуммером: должен появиться знак нейтральной передачи, отпускаем сцепление и ключ нейтрали.
Если это не помогает, то делаем большой процесс программирования: нажимаем педаль сцепления, нажимаем обе кнопки на джойстике, запускаем двигатель, и после каждого зуммера отпускаем и нажимаем на педаль сцепления. На этот раз зуммеров будет 5. После последнего должен загореться нейтраль.
Как правило, эти операции необходимы только после замены датчиков коробки передач, и только для диагностики контрольного числа.
