Привет. В прошлом посте поменяли воздушный фильтр двигателя, а сегодня будем менять масло на Мерседес GLK 220.
На Mercedes GLK 220 масло рекомендую менять каждые 7-10 тыс км. Это гораздо чаще, чем рекомендует производитель, но оно того стоит.
Инструменты:
- ручка
- набор головок
- инструмент для снятия масляного фильтра
- тряпка
- инструменты отработанного масла
Код поставщика:
- Купить оригинальное масло по допуску: 229.51, на 220 CDI нужно 6,5 литров масла
- Фильтр рекомендует Mann — HU7010Z
Приложение HU7010Z
Пошаговая инструкция
1. Заезжаем на яму или поднимаем машину на подъемнике, прогреваем двигатель до рабочей температуры.
2. Отвинтите болты и снимите защиту картера, чтобы получить доступ к сливной пробке.
Когда будете откручивать последние 2-3 болта крепления, пусть помощник держит защитный кожух.
3. Отрываем сливной болт. Затем заменяем сосуд с маслом и вручную откручиваем болт полностью.
Для быстрого и равномерного слива масла сначала откройте заливную горловину.
4. Зачищаем сливную пробку, закручиваем и затягиваем.
5. После затяжки очистите область вокруг сливной пробки, чтобы проверить наличие утечек масла.
6. Проходим под капот. Сдергиваем декоративную защиту двигателя.
7. Визуально найдите масляный фильтр.
8. Продуваем фильтр сжатым воздухом, чтобы исключить попадание мусора в систему после откручивания фильтра. Не забудьте во время этой процедуры закрутить заливную горловину.
9. Надеваем насадку для снятия масляного фильтра.
10. Вставьте кнопку в патрубок, открутите и снимите корпус фильтра. Я рекомендую положить тряпку на компрессор кондиционера, чтобы не пролить на него масло, когда вы снимаете корпус фильтра.
11. Отвинтить фильтрующий элемент от корпуса.
При необходимости замените два уплотнительных кольца на подставке.
12. Заворачиваем новый фильтрующий элемент.
13. Вставляем корпус с новым фильтрующим элементом в место посадки, закручиваем и затягиваем.
14. Заливаем масло, проверяем уровень по щупу. Масло должно уходить в 6,5 литров.
Проверьте уровень через 1-2 минуты после заливки масла.
15. Запускаем двигатель и смотрим нет ли течи масла возле масляного фильтра и сливной пробки.
16. Если все в порядке, установить защиту картера и декоративную крышку.
