Датчик противодавления ог мерседес w164

Так что если у вас снизилась мощность, появились рывки при сильном разгоне, то скорее всего датчик противодавления показывает не то что есть на самом деле. Ну а если ездить как я: плавный разгон и плавное торможение, то можно просто узнать о неисправности со старым, как я 🙂

Датчик находится рядом с турбиной, здесь:

К нему можно подлезть, не снимая ничего, кроме декоративной крышки. Нужна длинная голова на 24!
Самое главное в этой операции не потерять уплотнительную шайбу за двигателем! Датчик слегка подкручен (при затяжке тоже не надо усердствовать), после подтягивания ключом лучше продолжить руками, откручивается легко.
Сам датчик оказался немного грязным, ничего криминального:

Промыл очистителем двигателя и продул сжатым воздухом:

Он по-прежнему заводской A0061536028, под этим номером больше не поставляется. Замена А0071534328, а замена А0091535028 🙂 Последний заказал.

Датчик изготовлен немецкой компанией Kavlico, которая, как говорится, собаку съела на измерительных приборах. И полное название компании «Kavlico Pressure Sensors» как бы наводит на мысль.

После всего этого поставил датчик на место, завел двигатель и перебрал старый. Ошибка ушла, активации показывают правильное значение давления (равно атмосферному при выключенном двигателе и чуть выше на холостых).
В интернете пишут, что чистка помогает ненадолго. Что ж, посмотрим. Если ошибка появляется снова, я вставляю новый датчик. В любом случае купил 🙂

При диагностике выдал ошибку датчика B60. Внешне никаких симптомов, машина ехала и ехала.
Но для заказа необходимо заменить.

Для замены надо иметь длинные и термостойкие руки, если двигатель не остыл, то достаточно горячий.

На 24 лучше найти высокую головку. Открытым ключом можно расслабиться, а вот затянуть проблематично.
У меня был только рожковый, ну в принципе получилось.

Нужно еще не потерять кольцо под датчиком, для меня было неожиданностью, что оно есть, хорошо, что не упало 🙂

Снимал левую часть ограждения между моторным отсеком и дворниками.

После замены ничего не изменилось 🙂 ошибка в диагностике ушла

PS: через месяц езды с датчиком с али стало ясно, что под нагрузкой он отключает турбину, т.е решил дать газу в гору или просто сильно разогнаться, больше и быстрее жрать не хочется, только после начать сначала. Возможно, это только мой экземпляр, но вам повезло 🙂

Цена вопроса: 1000 ₽