Как снять обшивку двери мерседес 124 кузов

Как снять обшивку двери W124

Привет
окно водительской двери приказало долго жить. (
судя по трению и вибрациям, вышла какая-то шестерня.
подскажите пожалуйста, как правильно снять обшивку двери и повредить повреждение и что мне может понадобиться для ремонта.

1) Там, где дверной замок остается маленьким откручиванием, снимаем декоративный пластик;
2) Осторожно приподнимите верх дверной ручки тонкой пластиковой крышкой и снимите ее.
3) Внутри, под колпачком, винт на ключ на 10 (головка) — выкручиваем.
3.5) Забыл: треугольник тоже нужно убрать с регулятора зеркала, точно не помню — ни вверх, ни вниз, но всегда можно аккуратно отогнуть и посмотреть.
4) Поднимается весь лайнер.
Его собирают в обратной последовательности, только при изготовлении стеклоподъемника — при снятии и установке обшивки стекло лучше опустить.
Если что-то не работает — вспомните, где в последний раз лазили — 90% правильное. Т.

Двери — снятие и установка

Снятие

Передняя дверь

Расположение резинового защитного чехла на торце передней двери

Извлечение штифта, крепящего ограничитель открытия двери

Расположение болтов крепления передней двери

1. Снимите заземляющий провод с аккумуляторной батареи.

2. Если ваш автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками или центральным замком, снимите дверную обшивку.

3. Отсоедините электрические разъемы и вакуумный шланг центрального замка от электрического оборудования, расположенного в двери. Отметьте место, затем снимите проводку и всасывающий шланг с монтажных кронштейнов. Снимите резиновое уплотнительное кольцо с переднего конца двери и снимите жгут и всасывающий шланг с порта.

4. Карандашом или маркером отметьте положение петель на дверном косяке.

5. Снимите удерживающую скобу и шайбу и снимите шарнирный штифт, удерживающий дверную защелку на стойке A. Если шарнирный штифт затянут очень сильно, используйте керн и молоток, чтобы выбить его. Снимите защитную резиновую крышку с конца двери (см. Рис. Расположение защитной резиновой крышки на конце передней двери, снятие штифта, фиксирующего ограничитель открывания двери).

6. Пока помощник держит дверь, открутите болты крепления двери и снимите ее с автомобиля (см. Рис. Положение болтов крепления передней двери).

7. Проверьте состояние дверных петель на предмет износа и повреждений. Если вам необходимо заменить дверные петли, отметьте их расположение на двери, затем открутите болты и снимите петли с двери. Установите новый шарнир по меткам и закрепите болтами, затягивая их с требуемым моментом.

Задняя дверь

1. Снимите заземляющий провод с аккумуляторной батареи.

2. Если ваш автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками или центральным замком, снимите дверную обшивку.

3. Отсоедините электрические разъемы и вакуумный шланг центрального замка от электрического оборудования, расположенного в двери. Отметьте место, затем снимите проводку и всасывающий шланг с монтажных кронштейнов. Снимите резиновое уплотнительное кольцо с переднего конца двери и снимите жгут и всасывающий шланг с порта.

4. Карандашом или маркером отметьте положение петель на дверном косяке.

5. Снимите удерживающую скобу и шайбу и снимите шарнирный штифт, удерживающий дверную защелку на стойке A. Если шарнирный штифт затянут очень сильно, используйте керн и молоток, чтобы выбить его. Снимите защитную резиновую крышку с торца дверцы.

6. Пока помощник держит дверь, открутите болты крепления двери и снимите ее с автомобиля.

Установка

1. Установите дверь на автомобиль и закрутите болты дверных петель. Выровняйте дверные петли по меткам, сделанным перед снятием, затем затяните болты петель с указанным крутящим моментом.

2. Наденьте резиновую защиту на защелку, затем совместите устройство открывания двери с кронштейном, установите ось шарнира и шайбу и закрепите кронштейном. Установите резиновую защиту на переднюю часть двери.

3. Если есть, пропустите вакуумный шланг и электропроводку через дверь и установите резиновую прокладку на место. Проверить правильность положения трубы и электропроводки и закрепить их скобами.

4. После установки двери убедитесь, что пространство вокруг двери везде одинаковое и что внешняя поверхность двери находится на одном уровне с остальной частью корпуса. Чтобы отрегулировать пространство по периметру двери, ослабьте болты петель двери и, перемещая дверь, отрегулируйте ее положение, затем затяните крепежные болты.

5. Чтобы установить дверь заподлицо с остальной частью корпуса, ослабьте болты, которыми петля двери крепится к двери, и отрегулируйте положение двери, затем затяните болты.

6. Убедитесь, что дверной замок четко фиксируется на запорной планке стойки. Если требуется регулировка, ослабьте винты, фиксирующие ударную пластину, переместите ударную пластину и затяните винты.

7. Подключите заземляющий провод к аккумуляторной батарее.

Разборка сборка передних сидений Mercedes-Benz w124 (фотоотчет)

Фотоотчет как разобрать, помыть, собрать сиденья от MB W 124 (36 фото)

Решил сделать фотоотчет, как разобрать, помыть, собрать сиденья MB W 124. Сразу скажу, что разборка немного отличается от W 201, хотя они похожи.

Для начала купил Mears с этими сиденьями. Причины столь сильного загрязнения неизвестны, в таком виде машина пришла из Германии. Пятнами были передние и задние сиденья.

Было решено разобрать и постирать, так как это намного эффективнее химчистки, а затраты указаны только на моющее средство для ручной стирки и Vanish .

Все необходимые инструменты — отвертка и узкие плоскогубцы, а также простой инструмент (подробнее об этом позже).

Итак, первым делом снимаем подголовник. Сзади есть выступ, надавите на него пальцем и возьмите подголовник.

Оттяните ручку регулировки угла наклона спинки от сиденья. Не бойся, ничего не сломается)))

Это изначально вызывало у меня затруднения, т.к визуально исправителей не было. Я не хотел ничего ломать. Тогда ничего не оставалось, как потянуть посильнее…

Слегка отогните зажимы отверткой. Тут уже надо быть осторожным.

Распускаем и отпускаем провода обогрева сидений. Вспомните, на что это было похоже, чтобы его можно было легко отремонтировать. Откручиваем два винта с нижней части спинки сиденья.

Затем отсоединяем пластиковые накладки, поддев фиксаторы отверткой.

Чтобы снять эту пластиковую крышку, есть небольшая хитрость: нужно сжать пластмассовые штифты отверткой, тогда она легко оторвется. Если не удалить штифты, вы просто сломаете подушечку.

Вытаскиваем направляющую ремня.

Убираем остатки пластиковых регулировок, везде затворы.

Чтобы облегчить снятие обивки, необходимо надавить на края сиденья.

Спинку можно снять, потянув ее вниз. Рекомендуется снять эти скобы и сдвинуть их на полсантиметра. Когда вы наденете крышку на место, она зафиксируется более прочно.

Черная пластиковая перегородка прижимает обивку к спинке сиденья, на белый шнур прикреплены три крючка.

За долгие годы эксплуатации автомобиля поскользнулся подогрев сидений.

Опять же, запомните, как подключаются нагревательные провода и куда они идут. Чтобы не путать разъемы спинки и сиденья, в машине и на сиденье обмотал один изолентой.

Пассатижами оттягиваем металлические скобы и вытаскиваем пластиковые фиксаторы.

Сложите белую ткань со всех сторон. Он используется для затягивания и фиксации ножен.

Пластиковые втулки подголовников легче отсоединить, потянув крышку в одну сторону, сначала с одной, а затем с другой. Так что вероятность повредить кожу намного меньше, чем при использовании отвертки. Не тяните сразу вверх, так как поролон еще зацеплен снизу, он должен оставаться на сиденье.

Все легко и просто. Когда вы снимаете втулку, остается только снять с нее пластиковое кольцо.

Однако над одним рукавом пришлось потрудиться. Пена немного жевала при сборке на заводе. Позже все сделал правильно.

Снимите крышку. Уберем отопление. Вытащила три полоски, стирать легче и эффективнее. Важно помнить, как они расположены.

По наклейке понимаешь, что у твоего Мерседеса настоящие сиденья Рекаро)))

На сиденье восемь металлических скоб. Разверните тугими щипцами. Вынуть его легко, но чтобы вставить обратно, потребовалось много усилий.

Вытаскиваем две металлические штифты. К ним цепляются скобки.

Обратите внимание на полоски поролона в сиденье.

Во время стирки картонные полоски по краям чехла слегка намокают. Вы ничего не можете с этим поделать. Я просто приколол складки, чтобы было легче вставить их на место.

Оставьте белый материал на месте. Я так понимаю, это защищает пену от разрушения. В общем, неважно, есть ли, значит, должно быть.

Это, вероятно, также защищает пену от износа. Я ушел.

Подголовник легко снимается. Нажмите на дно и отсоедините 3 пластиковые детали.

Вытаскиваем металлическую основу, затем прорезиненный поролон.

Собственно стирка. Он вынул обертку, смочил ее теплой водой и залил пятна Ванишом на 10 минут. Для надежности Ваниш слегка пропитал все поверхности покрытия. Затем он залил его теплой водой (может быть, немного горячей), налил немного Виниша и оставил на 50 минут. Порошок насыпал для мытья рук, постирал. Он слил воду, высыпал порошок и снова очистил все щеткой. Промыть несколько раз чистой водой. Выдавите его в стиральной машине. Полоски стирала без ваниша. Все высохло за ночь.

А вот то простое устройство, о котором я говорил. Необходимо восстановить нагрев. Я вырезал 3-миллиметровую полоску ПВХ, сужающуюся на конце.

очень удобно, получается быстро и плавно.

Сложим все в обратном порядке.

Радуемся результату! Сиденья как новые)))

PS Задние сиденья снимаются и монтируются еще проще, для тех, кто смирился с передними сиденьями, это не составит труда.

Еще я мыл пол перед задними сиденьями, он был очень грязным. Раньше в салоне был неприятный запах, после чистки и стирки пропал.

кожаные спинки сидений лучше всего очищать хозяйственным мылом. Затем очищающее средство и кондиционер для кожи. Я сделал это со всеми внутренними частями в коже.

Снял обшивку двери, приклеил. Полностью разобрал приборную панель, возникла необходимость добраться до печки.

Фактически я разобрал весь интерьер, кроме потолка. Жалко, что фотки не сохранились)))