
Mercedes E-Class W211 выпускался с 2002 по 2009 год с двумя типами кузова — седан и универсал — и двумя вариантами вождения: задним и интегральным. Производство осуществлялось на заводах в Германии и Австрии. Сборка также проходила в Мексике, Китае, Индии, Египте, Малайзии, Индонезии и Иране (с 2008 по 2011 год).
- Технические особенности Mercedes-Benz E-Class W211
- Оснащение
- Mercedes-Benz W211: отзывы и стоимость
- Безопасность
- В сравнении с одноклассниками
- Модификации Mercedes E-class W211
- Mercedes E 200K MT W211
- Mercedes E 200K AT W211
- Mercedes E 200 CDI MT W211
- Mercedes E 200 CDI AT W211
- Mercedes E 220 CDI MT W211
- Mercedes E 220 CDI AT W211
- Mercedes E 270 CDI MT W211
- Mercedes E 270 CDI AT W211
- Mercedes E 320 AT W211
- Mercedes E 320 CDI AT W211
- Mercedes E 350 AT W211
- Mercedes E 350 4Matic AT W211
- Mercedes E 500 AT W211
Технические особенности Mercedes-Benz E-Class W211
Все передовые решения, разработанные инженерами компании, используются на автомобилях S и E классов, начиная с самого первого поколения. W211 не исключение. Например, система Pre-Safe, которая переместилась из категории опций в обновленный список базового оборудования Е-класса, может самостоятельно натягивать ремни безопасности, закрывать люк в случае угрозы опрокидывания и разблокировать боковой привод Windows в в случае необходимости вручную их опустить.
Mercedes-Benz E-Class W211 стал базовой моделью для создания нового CLS-класса
это был 211-й год, когда была впервые протестирована фирменная система адаптивного освещения Intelligent Light System от Mercedes, которая, в свою очередь, регулировала подачу света в зависимости от дорожных и погодных условий. Например, фары могут «поворачиваться» в сторону руля при освещении трассы ПТФ, а затем гаснуть при разгоне до 100 км / ч.
Самой мощной модификацией с 2003 по 2006 год была версия E55 AMG, оснащенная двигателем с наддувом 5.4 мощностью 469 л.с. Этот автомобиль разгоняется до сотни за 4,7 секунды. В то время E55 AMG был самым быстрым серийным Mercedes. К тому же этот автомобиль разгонялся даже лучше, чем Brabus E V12, который в начале 2000-х считался самым быстрым седаном в мире (согласно Книге рекордов Гиннеса).
Обеспечивая идеальную защиту водителя и пассажиров, Mercedes-Benz E-Class W211 абсолютно безжалостен к пешеходам
После обновления в 2003 году на смену E55 AMG пришла еще более мощная модификация E63 AMG. 6,3-литровый двигатель развивал 507 сил и разгонял машину до 100 км / ч за 4,4 секунды. E63 AMG был не просто седаном. Был и универсал — «ответ Мерседеса» на «сумасшедшие сараи» основных конкурентов (BMW M5 E61 и Audi RS6 C6).
| Год выпуска | 2002 г |
| Телосложение | Седан |
| Длина, мм | 4818 |
| Ширина, мм | 1822 г |
| Высота, мм | 1450 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 540 |
| Строй страну | Германия |
Оснащение
Mercedes-Benz W211 обладает прекрасными техническими характеристиками. В этом можно было убедиться, взглянув только на линейку двигателей. Также по оснащению эта машина хороша. Панорамная крыша, отличная информационно-развлекательная система с тремя качественными световыми дисплеями, адаптивное освещение, отличная отделка деревом и перфорированной кожей, климат-контроль на три зоны и сиденья с подогревом и вентиляцией. Но это максимальная комплектация.
Впрочем, и базовый тоже впечатляет. Здесь есть кондиционер, кожаная отделка, вставки под дерево, многофункциональное рулевое колесо, система бесключевого доступа для автомобилей и подогрев сидений с памятью настроек. Так что машина радует своей комплектацией. И это не удивительно. Всем хорошо известно, что Mercedes всегда умел делать хорошие, качественные автомобили, которые удовлетворят потребности практически любого покупателя.
Mercedes-Benz W211: отзывы и стоимость
Люди, владеющие этой машиной, утверждают, что это действительно надежный, мощный, быстрый, а главное хорошо собранный «железный конь». Действительно, его особенности — хорошие новости. Даже с учетом того, что этот автомобиль относится к категории подержанных, на сегодняшний день это одна из самых востребованных иномарок. А все потому, что концерн «Мерседес» умеет делать стоячие машины. Нынешние владельцы говорят, что водить эту машину одно удовольствие. Плавно входит в повороты, просто игнорирует все неровности и во время движения в салоне царит идеальная тишина. В общем все необходимое. Сколько? На сегодняшний день обычную модель W211, оснащенную 184-сильным 2,0-литровым двигателем, можно приобрести примерно за 750000 рублей. Более современные автомобили с другими характеристиками, конечно, будут стоить намного дороже. Купить модель с 231-сильным трехлитровым двигателем можно за чуть больше миллиона рублей. Кроме того, это будет заднеприводная версия, управляемая автоматической коробкой передач. А также обновленная и улучшенная модель. В общем, найти подходящий вариант по характеристикам и цене реально, главное определиться со своим желанием.
Безопасность
По результатам краш-тестов EuroNCAP E-класс W211 получил пять из пяти возможных «звездочек». При этом специалисты отметили, что при наезде на пешехода человек получает значительные травмы: уровень безопасности при наезде отмечен только одной «звездочкой» из четырех.
Эксперты Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA) присвоили этой модели четыре из пяти баллов во всех дисциплинах, кроме защиты пассажиров сзади (за которую E-Class получил наивысший балл). А по данным Американского страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), E-класс этого поколения получил твердую «пятерку».
В сравнении с одноклассниками
Основными соперниками 211 являются BMW 5 серии и Audi A6. Volvo S80 и Cadillac STS также можно считать конкурентами. И BMW, и Volvo уступают Mercedes по дорожному просвету (211-й легко может пройти по стандартному российскому бордюру, решив ту же проблему на BMW, а Volvo может в конечном итоге поцарапать нижнюю часть переднего бампера). К тому же баварская машина заметно жестче. Что касается Cadillac, то он уступает Mercedes как минимум в двух пунктах: клиренс и объем салона. Также Audi проигрывает из-за меньшего места в салоне, к тому же 211 считается более престижным и надежным, чем A6.
Модификации Mercedes E-class W211
Mercedes E 200K MT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 230 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 9,6 |
| Мотор | Бензин с наддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1796 г |
| Мощность, л.с. / об / мин | 160/5500 |
| Момент, нм / оборот | 240/3000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 6.1 |
| Городской расход, л на 100 км | 11,6 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 8,4 |
| Тип трансмиссии | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 200K AT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 227 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 9.9 |
| Мотор | Бензин с наддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1796 г |
| Мощность, л.с. / об / мин | 160/5500 |
| Момент, нм / оборот | 240/3000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 6,8 |
| Городской расход, л на 100 км | 11,8 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 9.0 |
| Тип трансмиссии | Автомат, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 200 CDI MT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 203 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 12.1 |
| Мотор | Дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2148 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 120/4200 |
| Момент, нм / оборот | 270/1400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5,3 |
| Городской расход, л на 100 км | 8,5 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 6.5 |
| Тип трансмиссии | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 200 CDI AT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 201 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 12.1 |
| Мотор | Дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2148 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 120/4200 |
| Момент, нм / оборот | 270/1400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5,4 |
| Городской расход, л на 100 км | 8,7 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 6,7 |
| Тип трансмиссии | Автомат, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 220 CDI MT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 220 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 10.1 |
| Мотор | Дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2148 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 148/4200 |
| Момент, нм / оборот | 340/2000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.0 |
| Городской расход, л на 100 км | 9.0 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 7.0 |
| Тип трансмиссии | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 220 CDI AT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 218 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 10.2 |
| Мотор | Дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2148 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 148/4200 |
| Момент, нм / оборот | 340/2000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.5 |
| Городской расход, л на 100 км | 9,6 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 7,4 |
| Тип трансмиссии | Автомат, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 270 CDI MT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 233 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 9.0 |
| Мотор | Дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2685 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 175/4200 |
| Момент, нм / оборот | 400/1800 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5.5 |
| Городской расход, л на 100 км | 9,7 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 7.1 |
| Тип трансмиссии | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 270 CDI AT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 232 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 9,3 |
| Мотор | Дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2685 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 175/4200 |
| Момент, нм / оборот | 400/1800 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5,6 |
| Городской расход, л на 100 км | 9,8 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 7.2 |
| Тип трансмиссии | Автомат, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 320 AT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 243 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 7,7 |
| Мотор | Газ |
| Рабочий объем, см3 | 3199 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 221/5600 |
| Момент, нм / оборот | 315/3000 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 7,6 |
| Городской расход, л на 100 км | 15,7 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 10,6 |
| Тип трансмиссии | Автомат, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 320 CDI AT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 243 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 7,7 |
| Мотор | Дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3222 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 201/4200 |
| Момент, нм / оборот | 500/1800 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 5,7 |
| Городской расход, л на 100 км | 10.1 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 7.3 |
| Тип трансмиссии | Автомат, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 350 AT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 250 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 6.9 |
| Мотор | Газ |
| Рабочий объем, см3 | 3498 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 268/6000 |
| Момент, нм / оборот | 350/2400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 7.2 |
| Городской расход, л на 100 км | 14.0 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 9,7 |
| Тип трансмиссии | Автомат, 5 передач |
| Привод | Задний |
Mercedes E 350 4Matic AT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 250 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 7.1 |
| Мотор | Газ |
| Рабочий объем, см3 | 3498 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 268/6000 |
| Момент, нм / оборот | 350/2400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 8.0 |
| Городской расход, л на 100 км | 14,5 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 10,4 |
| Тип трансмиссии | Автомат, 5 передач |
| Привод | Деловой костюм |
Mercedes E 500 AT W211
| Максимальная скорость, км / ч | 250 |
| Время разгона до 100 км / ч, с | 6.0 |
| Мотор | Газ |
| Рабочий объем, см3 | 4966 |
| Мощность, л.с. / об / мин | 302/5600 |
| Момент, нм / оборот | 460/2700 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 7,5 |
| Городской расход, л на 100 км | 17,3 |
| Комбинированный расход, л на 100 км | 11.1 |
| Тип трансмиссии | Автомат, 5 передач |
| Привод | Задний |



