Радиатор

от чего можно поставить радиатор на мерседес W124

у какого слуги можно поставить радиатор и вентилятор на двигатель Мерседес w124, 2.0?

Авто: W124, P 3.0

как я слышал, что от буханки можно приспособиться. Прикрутил 123 вот этот: полгода полет нормальный.

W123, M102 230E, К-Джет, 4РКПП, 1982 г

Great Wall Hover 5OKA 2001 Двигатель W 124 2.3 KE 102982 1988 карбюратор ВАЗ 21093. 2001 год — продал через полгода без сожалений ОКА 1997 г.в., была хорошая машина. За 8 лет ни одного сбоя. Продал с сожалением.

Запчасти и ремонт.

купил недавно радиатор 4600 и вентилятор 1600 на сервис Волга 3110, итого 6200 так кстати

Первым был W124-200D OM601 -1992. W124-E250D-1995 верный и надежный друг. Игрушка W140-CL500-1998 наигралась довольно много. Ремонт / Запчасти — телефон связи 89OZ7O8CH2OOO

Зарплата 124/210/211/140/220 из Японии плюс БМВ.

Было бы желание и время перемешать и вставить радиатор из чего угодно, лишь бы он подходил по размеру и объему жидкости. Вообще лично я видел 124 с радиатором от Волги, но не помню с какого, от 3129 до толя от 3110, хотя могут быть радиаторы и те же ХЗ. Можно попробовать от Жигулей.

w123 240d (ОМ616.912), 4МКПП, 1979 г. Продано.

Опель Вектра А 2.0 CD. Продано. Вито 638.112cdi

VW Passat 1.9 TDI «Я не был в Керчи, молчите».

АВТО РЕМОНТ Mercedes.

ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ ГАЗА R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА ДИАГНОСТИКА ЗВЕЗД

Системы охлаждения, отопления и вентиляции Mercedes-Benz W124

Тип системы

4-цилиндровые бензиновые модели	Герметичный радиатор с поперечным или нисходящим потоком; вентилятор радиатора с приводом от вспомогательного приводного ремня и электромагнитной муфты; центробежный водяной насос с приводом от вспомогательного ремня привода; термостат и расширительный бак устанавливаются отдельно
Модели с 6-цилиндровым бензиновым двигателем	Герметичный радиатор с перекрестным или нисходящим потоком; вентилятор радиатора с приводом от ремня вспомогательного привода и вязкостной тепловой муфтой, центробежный водяной насос с приводом от ремня вспомогательного привода; отдельный термостат и расширительный бак
Дизельные двигатели	Герметичный радиатор с поперечным или нисходящим потоком; вентилятор радиатора с приводом от вспомогательного приводного ремня и термовязкой или электромагнитной муфты; центробежный водяной насос с приводом от вспомогательного ремня привода; отдельный термостат и расширительный бак
Давление открытия байпасного клапана:
— модели до 1987 г	1,2 бар
— модели с 1987 г	1,4 бар
Максимальная температура охлаждающей жидкости:
— модели до 1987 г	125 ° С
— модели с 1987 г	129 ° С
Датчик температуры электромагнитной муфты вентилятора радиатора
Температура возгорания	102 ° С
Температура отключения	98 ° С

Термостат

Бензиновые двигатели:
— температура открытия	87 ± 2 ° С
— температура полного открытия	102 ° С
Дизельные двигатели без наддува:
— температура открытия	85 ± 2 ° С
— температура полного открытия	94 ° С
Дизельные двигатели с турбонаддувом:
— температура открытия	80 ± 2 ° С
— температура полного открытия	100 ° С

Охлаждающая жидкость

Вид	Смесь дистиллированной воды и антифриза
Соотношение компонентов:
— защита до температуры — 37 ° С	50% воды и 50% антифриза
— защита до температуры — 45 ° С	45% воды и 55% антифриза
Количество хладагента:
— 4-цилиндровые бензиновые двигатели:
• с автоматической системой отопления	8,5 литров
• с кондиционером	9,5 л
— 6-цилиндровые бензиновые двигатели SOHC:
• с автоматической системой отопления	9,0 литров
• с кондиционером	9,5 л
— 6-цилиндровые двигатели DOHC	9,0 литров
— 4-цилиндровые дизельные двигатели:
• с автоматической системой отопления	8,5 литров
• с кондиционером	9,0 литров
— 5-цилиндровые атмосферные дизельные двигатели:
• с автоматической системой отопления	9,0 литров
• с кондиционером	9,5 л
— 5-цилиндровые дизельные двигатели с турбонаддувом	9,0 литров
— 6-цилиндровые атмосферные дизельные двигатели:
• с автоматической системой отопления	9,0 литров
• с кондиционером	9,5 л
— 6-цилиндровые дизельные двигатели с турбонаддувом	10,0 л

Моменты затяжки

Водяной насос для крышки:
— 4-цилиндровые бензиновые двигатели	10 Нм
— 6-цилиндровые бензиновые двигатели	23 Нм
— дизельные двигатели	10 Нм
Шкив водяного насоса:
— 4-цилиндровые двигатели	15 Нм
— 6-цилиндровые двигатели SOHC	10 Нм
— 6-цилиндровые двигатели DOHC	15 Нм
— дизельные двигатели	15 Нм
Вентилятор радиатора с электромагнитным или термовязким трением:
— 4-цилиндровые двигатели	27 Нм
— 6-цилиндровые двигатели SOHC	10 Нм
— 6-цилиндровые двигатели DOHC	10 Нм
— 4-цилиндровые дизельные двигатели	25 Нм
— 5- и 6-цилиндровые дизельные двигатели	10 Нм
Тепловязкостная связь вентилятора радиатора с водяным насосом	45 Нм
Электромагнитная муфта к водяному насосу	6 Нм
Сливная пробка охлаждающей жидкости радиатора	2 Нм
Крышка термостата:
— 4-цилиндровые бензиновые двигатели:
• с металлической крышкой термостата	10 Нм
• с пластиковой крышкой термостата	8 Нм
— 6-цилиндровые бензиновые двигатели	6 Нм
— дизельные двигатели	10 Нм
Крышка термостата головки блока цилиндров на 4-цилиндровых бензиновых двигателях	20 Нм

Видео про «Системы охлаждения, отопления и вентиляции» для Mercedes-Benz W124

W124 Мерседес промыть радиатор печки не снимая

Ремонт печки, дворника, замена салонного фильтра мерседес w124

Неисправности в системе отопления Мерседес 124

Как снять радиатор?

всем привет, в общем такая история начал сопли радиатор системы охлаждения (w124, 104, акпп, кондоминиум) и мне посоветовали залить герметик для радиатора, я вообще залил 15 мая течь прекратилась) И сегодня машина начала сильно нагреваться (температура за 100). Залезая под капот, верхний патрубок кипит вода а нижний горячий, решил посмотреть термостат. Стал сливать антифриз с радиатора, из него вышло всего около 2 литров, при этом уровень в расширительном бачке остался без изменений) Теперь думаю надо снять сам радиатор и отнести его на чистку (если конечно это бывает), и вопрос: как это убрать? Может у кого есть фотоотчет?

w124, e280, 104, авт., 1994

Лучше всего написать здесь сразу, прежде чем заливать бурду. Здесь вопрос в том, понимает ли он сотнями. А что осталось в движке некоторые вопросы.

Не просто снимать и менять основной радиатор, нужно еще что-то делать с печкой, иначе зимой замерзнешь, потому что все заливаешь.

сколько вы залили, если не секрет? Я полагаю для большей уверенности

w124 E220T с 1995 г.в. Мне не нравился продаваемый w123 (200) с 1980 г.в., двигатель 102, штромберг, 109 л.с., 5МКПП, белый. Не продал, хожу.

Возможно, плита еще не зажгла?, Значит, есть вероятность, что она не забита.

оплатил все как написано

w124, e280, 104, авт., 1994

включил, в инструкции написано что надо включать, в общем все сделал по инструкции

w124, e280, 104, авт., 1994

проблема с выводом по-прежнему актуальна)

w124, e280, 104, авт., 1994

не перегревается, дополнительные вентиляторы управляются

w124, e280, 104, авт., 1994

правда про снятие радиатора охлаждения никто не подскажет.

w124, e280, 104, авт., 1994

Снимите вентиляторный диффузор и открутите термоуловитель с вентилятором. Откручиваем шланги маслоохладителя и шланги в АКПП, в нижней части радиатора есть геморроидальный болт крепления шланга к радиатору. Снимите два монтажных кронштейна и вытяните его прямо вверх.

W 124 260E МКПП 1992 Не согласился с характером продал W 124 E280 104942 АКПП 722433 95 года выпуска просто зверь

спасибо) в общем он справился с легким испугом и пятью литрами антифриза. Залитый мной герметик был весь собран в патрубке, идущем от расширительного бачка к радиатору. В радиаторе есть какая-то заглушка, и теперь она не давала этому дерьму попасть в радиатор. В общем повезло)

w124, e280, 104, авт., 1994

Какой фирмы был герметик?

w215 CL55 AMG ’03 w124 300CE ’88 продано w140 300SE ’92 продано w126 560SEL ’87 продано

Герметик должен дойти до сути, быстро избавиться от этого герметика вместе с запечатанным антифризом, пока система горячая, и заменить неисправную часть системы охлаждения. Месяц не гоняй. После того, как насос проложили в 270 км от дома, я тоже залил какой-то герметик, кстати, Хайгировский. Приехал в гараж и сразу включился в систему, поменял помпу, прошло два года, полет нормальный.

Мерседес 124 Замена Радиатора Печки

Замена радиатора печки на Мерседес W124! Сложно, но возможно, при желании на полную сборку и сборку запаски уходит сутки!

Mersedes Benz 124 замена радиатора печки Нюансы Срочно смотреть

Всем, кто смотрит на меня дружеский привет. Конечно, всегда легче посмотреть на подсказку и решить проблему. Наслаждайтесь своим видением и не забывайте .

Замена испарителя w124 — разборка корпуса печки часть 3

В этой части, наконец, снимаем печку и разбираем ее корпус, вынимаем испаритель. (Замена сердечника испарителя MB W124, часть 3)

Снятие торпедо w124 часть первая

Я снимаю приборную панель своего Mercedes W124 с 1993 года, затем снимаю корпус отопителя и заменяю испаритель кондиционера. Часть первая, разборка приборной панели.

замена радиатора печки мерседес 124 подготовка к зиме

В этом видео вы увидите: Замена радиатора печки, основной радиатор, помпа, термостат, рабочий цилиндр сцепления, трос спидометра,

Mercedes Benz W124 250D ремонт радиатора печки

случилось то, чего не должно было случиться, в мусор попал радиатор печки, решил почистить, разобрал салон, снял панель и тд, все .

Замена радиатора отопителя печки салона на Мерседес С 220

В этом видео мы показываем процесс замены радиатора внутреннего отопителя. Замена внутреннего радиатора печки — процесс довольно трудоемкий.

Потекла Печка на Мерседес 190Е. Быстрое и Временное Решение Проблемы!!

Привет ребята! Меня зовут Вито. Я живу в США и мне очень нравятся СТАРЫЕ КЛАССИЧЕСКИЕ МАШИНЫ. Я люблю их делать, .

Ремонтирую печку на своём мерсе 124

О развитии моего канала и новых проектах СБЕР 2202203272653439 Мой канал — это все! О развитии моего канала И дальше .

ЗАЛИЛ КОЛУ В РАДИАТОР ПЕЧКИ И ОФИГЕЛ

Мы решили проверить миф о том, что радиатор печки хорошо моет кока-колу. В качестве объекта эксперимента была выбрана моя машина! Как насчет этого .

Замена радиатора MERCEDES W201 W124 W202 om601 на ваз

В этом видео я хотел показать, как установить радиатор от Жигулей на Мерседес e190D (W201), а также потраченное на качество видео w124 w123 w202.

Снятие моторчика обдува салона Mercedes W124 How to remove Blower motor

Снятие электродвигателя внутреннего обогревателя, снятие механизма стеклоочистителя. Как снять электродвигатель вентилятора. Это для автомобилей без кондиционера. Музыка track 1 Gunslinger-Red .

Мercedes W203: Замена радиатора печки (отопителя) салона.

В данном видео показаны и описаны основные моменты по замене радиатора печки (отопления) салона Мерседес W203. Мерседес C-класс w203.

Сам процесс установки радиатора для этой установки мерса был утомительным, так как было много коврика! Запчасти, Алексей Тишков: .

Юрий Лоза х Андрей Бебуришвили ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?

Вы хотите получить удовольствие от просмотра видео? На нашем видеопортале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видеоролики, видеоролики с животными, видеотрансляции и многое другое

Оплата через PayPal

После выбора платежа через PayPal будет запущена платежная система PayPal, где вам нужно будет выбрать способ оплаты, кредитную карту или учетную запись PayPal.

Если у вас уже есть учетная запись PayPal, вам необходимо войти в систему и произвести оплату.

Если у вас нет учетной записи PayPal и вы хотите произвести оплату кредитной картой через PayPal, вам необходимо нажать кнопку «Создать учетную запись», показанную стрелкой на картинке.

PayPal попросит вас выбрать страну и ввести данные своей кредитной карты.

После указания данных, необходимых для совершения платежа, необходимо нажать кнопку «Оплатить сейчас)».

Mercedes-Benz E-class W124 260E › Бортжурнал › Замена радиатора и виско-муфты)

Всем привет! Традиционно каждый ремонт занимает больше времени, больше сложности и больше, чем вы ожидали, и Вася снова попал в эти сети. Что ж, не будем тратить много времени на путаницу в текстах, тринадцатая запись в пятницу, 13-е, поехали!

Все началось с того, что уже склонный к перегреву 103-й двигатель стал старательно прогревать в неровностях, поднялся до 100. Проверил вискомуфту, постоянно на холостом ходу, ну не работает вообще . Что ж, думаю, бог с ним, я заказал новый, у меня есть Meyle, он стоил около 50 долларов, по сравнению с оригинальными 100 долларами. На выходных решил поменять и тут началось… Снять старую вискомуфту оказалось сложно, так как расстояния между крыльчаткой и радиатором маловато, решил ничего не придумывать и просто снять radik, так как работаю над ним 10 минут.

Снял радиатор и уже без усилий открутил вискомуфт, чтобы не скользил, надел гаечный ключ на болт шкива вискомуфта и обводного ролика, и все прошло как в школе)

Вот новое сцепление.

Ну раз уж снял радик, решил сдать в ремонт, так как большой течи от него не было, простоял на сутки у подрядчика, после чего сказали не ремонтировать, хотя сначала кричали, они сказал, принесите все, что будем делать! новый радиатор. Заказал по Ниссенсу. Пока ждал, решил заняться трубкой термостата в ГБЦ, с этого момента о чем Мерседес совсем не подумал . вообще у меня на этой трубке была гравировка и следы закристаллизовавшегося антифриза, там не было желания что бы там зимой что то пошло так я решил поменять, наверное за полчаса собирал и когда снял я сошёл с ума.

То, что новый патрубок ставить туда не собирался, понял сразу. Я решил купить оригинал по номеру и получил аналогичный размер, но очень не хотелось разбирать основание двигателя, поэтому просто не хотелось его менять, поэтому решил немного доработать…

После этого с небольшим усилием вставил нужную трубку на место.

Теперь буду уверен, что туда ничего не потечет. А пока уже прибыл новенький радиатор.

Что ж, побежал надевать…

Еще 10 минут и все нормально!

Залил новый антифриз, все продул, проверил. Конечно, от работающей вискомуфты сразу появляется такой грохот, как будто у тебя под капотом V8!)) Алгоритм его работы мне действительно немного странный, холодную минуту гудит, потом переходит в на холостом ходу и очень сложно повернуть тумблер обратно в грелку, температуру поддерживает нормально, бывает грелка выше 90, да и сцепление бесшумно, стоит его заглушить, постоял пару минут, видимо тепло от двигателя находит на вискомуфте и после пуска опять гудит) Правда теперь даже если температура немного поднимется, немного увеличиваешь обороты, а двигатель останавливается на глазах остыть. Но работа сцепления до сих пор остается для меня загадкой. Скорее всего найду оригинальное сцепление Behr, которое точно исправно и еще раз проверю, но все равно двигатель почти не прогревается и теперь про течь из радиатора можно забыть.

И вот наклеил вот такую ​​наклейку на багажник.

Это все. Спасибо всем, кто читает, нравится, подписывайтесь. Это был Василий Чернявский, будь счастлив!

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:схема системы охлаждения Mercedes-Benz E класс, вентилятор охлаждения Mercedes-Benz E класс, радиатор охлаждения Mercedes-Benz E класс

5. Радиатор

Компоненты

1. Радиатор. 1а. Трубка охлаждающей жидкости. 1b. Трубка охлаждающей жидкости. 1c. Трубка охлаждающей жидкости. 2. Конденсатор. 3.4 — Разъемы. 5. Вентилятор. 6. Шланги наддувочного воздуха.

1. Радиатор. 2. Конденсатор. 7. Резиновая опора. 8. Кронштейн.

Снятие и установка

1. Снимите впускной воздуховод двигателя перед воздушным фильтром.

2. Снимите центральную часть переднего элемента жесткости.

3. Снимите вентилятор (5).

4.1. Снимите обшивку днища с моторного отсека (автомобили с бензиновым двигателем).

4.2. Снимите нижние звукоизоляционные панели (автомобили с дизельным двигателем).

5. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора (1).

6. Снимите шланги наддувочного воздуха (6).

7. Поднимите радиатор и сдвиньте его по направлению к двигателю.

8. Отсоедините разъемы (3, 4) и снимите провода с клемм.

9. Отсоедините интеркулер и снимите его с радиатора (1).

Примечание:

Не снимайте бампер.

10. Снимите трубки охлаждающей жидкости (1a, 1b и 1c) с радиатора (1).

11. Отсоедините и снимите шланги маслоохладителя от коробки передач к радиатору (1) (автомобили с автоматической коробкой передач).

12. Отсоедините конденсатор (2) от левого и правого зажимов радиатора (1) (стрелка).

Примечание:

Во время установки убедитесь, что конденсатор (2) правильно расположен в кронштейнах (8).

13. Поднимите радиатор (1) вверх.

Примечание:

Во время установки обратите внимание на правильную посадку резиновых прокладок (7) четырнадцать

Проверить, не поврежден ли радиатор (1). При повреждении нижней опоры радиатора ее можно заменить ремкомплектом

14. Проверить, не поврежден ли радиатор (1). При повреждении нижней опоры радиатора ее можно заменить ремкомплектом.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

16. Проверить герметичность системы охлаждения.

17. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.